比亞迪全新F3試駕體驗 擺脫模仿的陰影

　　【太平洋汽車網 新車試駕】比亞迪F3在9年前亮相后一直熱賣至今，雖然期間“山寨花冠”的批評不斷，依舊阻止不了人們對這么一款低價格大空間實用家轎的“剛需”。但隨著比亞迪家族中各位新星的升起，這位當年開疆拓土的功臣似乎顯得有些老邁。終于，在9年后，全新F3到來，不但采用了全新的樣式設計，擺脫了模仿的陰影，還加入了比亞迪自主研發的動力總成。新車表現究竟如何？讓我們先來試駕一番吧。

體驗讀圖模式

● 三個問題帶你了解全新F3到底“新”在哪兒

　　1、全新F3相比舊款有什么改變？

　　外觀上，全新F3采用了新的前臉樣式，融入了速銳等車型的設計元素，在前臉構成了“X”型的樣式，突出運動感，相比舊款的圓潤前臉有了截然不同的氣質。內飾的改變同樣很徹底，全新的樣式相比舊款平直樸素的設計時尚不少，還加入了大量的多媒體配置，滿足現在年輕人的用車需求。動力上則加入了1.5Ti+6MT的動力組合可選。

　　2、全新F3都有哪些值得一說的配置？

　　此次全新F3在配置上做了不少文章，像一鍵式啟動和無鑰匙進入這樣在別的車型上一般僅出現在高配上的配置在全新F3上成為了全系標配，同樣標配的還有皮質座椅。此外，高配車型配備了7英寸觸控屏幕，還有九代博世ESP電子穩定控制系統。

　　3、搭載1.5T發動機的全新F3是否值得買？

　　全新F3雖然引入了比亞迪自主研發的1.5T發動機，但從車型設置上來看，并沒有將其作為主推排量。此次推出的車型中，僅有一款搭載了1.5T發動機的車型可選，只配備了6速手動變速箱，而且在配置上和1.5L的頂配車型相比遜色不少，缺少了中控大屏幕、天窗、多功能方向盤等配置。據廠家介紹，全新F3主推的還將是現在的1.5L自然吸氣發動機。所以，除非你是手動控加渦輪控，否則的話1.5L自吸發動機的全新F3更值得選擇，而且還有更豐富的配置可以搭配。（此次試駕車型為1.5L版本，所以未能涉及1.5T車型的駕駛感受）

● 外觀：引入家族元素 擺脫模仿痕跡

　　比亞迪全新F3在外形設計上終于擺脫了老花冠的影子，新的前臉設計加入了很多家族元素，比如前臉中網就來自于速銳的設計。從模仿開始轉向自主設計再到形成自己的家族風格，這個路子在韓系品牌取得了成功，相信自主品牌也可以從加大自主設計和研發開始逐步建立起自己的家族風格乃至品牌性格。

　　車側的改變并不如前臉那么大，從車身尺寸上來看，全新F3相比舊款僅在車身長度增加了72mm，其它參數均無變化。而這72mm的改變應該是來自于更為外擴的前后車身套件。更外擴的套件讓車身看起來更修長低矮，符合外觀運動化風格的需求。

　　車尾的改變集中在尾燈上，將圓潤的線條改為了有著更多轉折更為硬朗的樣式，且加入了LED光源，質感有了很大提升。此外，在尾部加入了寬大的鍍鉻條裝飾，讓原本略顯平淡的尾部新增了一個視覺焦點，這也使得尾部層次感更分明，整體更緊湊。

　　此次試駕的車型為1.5AT頂配版，輪胎配備了規格為195/60 R15的佳通輪胎，五輻式的鏤空鋁合金輪轂樣式很時尚，但15寸的尺寸略微小了一些，如果能換成16寸的視覺效果會有很大提升。此外，1.5T車型搭載的也是同規格的輪胎，195的胎寬要應付240N·m的最大扭矩略顯吃力，建議購買1.5T車型朋友還是應該盡早換寬胎。

● 內飾：更加時尚年輕 多媒體配置豐富

　　中控臺的變化比外觀還要來得徹底，舊款F3上采用的是和老花冠相似的平板T型中控，幾乎已經是上世紀的產物了。此次換裝的全新鷗翼式中控臺造型上年輕時尚了不少，盾形的中控區域搭配大尺寸的液晶觸控屏幕，現代感和科技感凸顯。

　　四輻式方向盤握把偏細，女士握持也很輕松，對于手掌大的男士來說就難免有些不適應了，或許需要包裹一層真皮皮套。在頂配車型上還提供了多媒體控制按鍵和藍牙電話控制按鈕，銀色的飾板點綴些許提升了檔次感。

　　儀表盤從舊款的藍色改為了現在的橙色，且采用了LED自發光設計，比之前印在面板上的藍色背景質感好了許多。張揚的橙色配色對于年輕購車者來說還真是非常醒目貼心的設計。

　　電子設備是比亞迪的本行，所以在比亞迪的車型上，多媒體配置永遠是走在時代前沿的。在全新F3這塊7英寸的液晶顯示屏上，車主可以完成導航、多媒體播放、倒車影像、藍牙電話、車輛設置等諸多功能。最為有特色的是自帶的電視直播功能，可以在車內直接觀看到電視直播，這對車內乘客消磨漫漫長途來說可是一大利器。

　　自從收購了荻原模具廠后，比亞迪從鈑金到內飾件的精度都有很大的提高，在旋鈕手感上也有了不小的改進。全新F3上的多媒體控制區旋鈕阻尼細膩，按鍵回彈力度適中，質感不錯。但空調旋鈕還是略顯松散，手感和多媒體控制旋鈕有差距。

　　除了多媒體配置外，其余的一些主動安全配置也很豐富，在頂配車型上，ESP車身穩定控制系統、自動頭燈、大燈高度調節、霧燈、電動外后視鏡調節都有配備。此外，高配車型上還裝配了電動天窗。

● 空間：相比舊款無太大變化 儲物空間豐富

　　此次，全新F3將皮質座椅標配到了全系車型上，這一做法令人感到很意外，畢竟皮座椅和布座椅可是多年來高配和低配間的一大標志性差別。全新F3上的皮座椅皮質柔軟，還采用了打孔設計，通風透氣性更好，適合悶熱的南方。

　　由于軸距和舊款F3相同，所以在空間表現上全新F3并沒有什么實質性的改變。175cm的體驗者在前后排都能獲得非常充裕的活動空間，對于一直都主打大空間和高性價比的F3來說，保持自己大空間的優勢是守住銷量陣線的第一要務。

　　全新F3對于后排中間乘客照顧要略欠缺一些，后排中央地板隆起不小，也沒有為中間乘客設置頭枕，安全帶是橫綁的兩點式，這些方面都還有優化的空間。

　　儲物空間自然也是全新F3的一大優勢所在，430L的后備箱容積足以滿足全家人出游。而車內前后排都有設置豐富的儲物格以供乘客使用。只是后排座椅并不能放倒這一點比較可惜，否則的話后備箱的儲物空間可以得到更大的擴展。

● 駕駛：1.5L動力平平 6AT變速箱換擋平順

　　動力方面，1.5L自然吸氣發動機依舊得以沿用，匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。除此之外，還新增了同樣使用在速銳上的1.5TI渦輪增壓直噴四缸發動機，最大功率113kW（154PS）/5200rpm，最大扭矩240N·m/1750-3500rpm，目前僅一款車型，配備6速手動變速箱。

　　此次試駕的車型為1.5L自然吸氣發動機搭配6速手自一體變速箱的高配版本。1.5L自吸發動機的動力并不算充沛，好在得益于靈敏的初段油門響應，起步并不拖沓，在整個加速過程中，6速自動變速箱的換擋間隙很短，基本感覺不到動力中斷，整個加速過程雖然略顯平淡但很順暢，日常駕駛省心舒適。

　　由于采用了液壓助力轉向，所以全新F3在低速狀態下的方向盤還是偏沉的，但一旦速度起來后就會輕便很多。方向盤的虛位不大，但車頭指向略模糊，連續高速過彎就有點手忙腳亂了，但這種典型家用車的方向調校在市區道路巡航還是很省心的，不用老是修正方向。此外，車內隔音也有所提升，當然，如果將變速箱掛入S檔，轉速長期處于3千轉以上，發動機的噪音還是會對車內造成比較大干擾。

　　整個試駕過程中伴隨著一些陣雨，這使得全新F3配備的195寬度的輪胎成為了駕駛過程中的一個軟肋，濕滑路面深踩油門起步總是會伴隨著前輪的些許打滑。懸掛的調校很軟，對于路面坑洼的過濾不錯，高速過彎時對車身側傾的抑制還需加強。

　　總結：比亞迪決定將新舊F3同堂銷售，所以全新F3上犀利運動的外形設計是為了和舊款做出差異化，爭取年輕消費者，從而使得整個F3覆蓋到更廣的消費者年齡段。而從此次試駕的情況來看，全新F3在外觀和內飾上的改進是成功的，而從它的定價來看，依舊是堅持了高性價比的路線，相信兩代同堂的策略會為這款熱銷多年的車型再添新的動力。（文/太平洋汽車網 朱志延）

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	比亞迪F3 2014款 1.5TI MT 豪華型	比亞迪F3 2014款 1.5 MT 尊貴型	比亞迪F3 2014款 1.5 AT 尊貴型	比亞迪F3 2014款 1.5 AT 豪華型
官方價：	6.39萬	6.09萬	7.09萬	6.39萬
廠商：	比亞迪	比亞迪	比亞迪	比亞迪
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2014-03	2014-03	2014-03	2014-03
發動機：	1.5T L4	1.5L L4	1.5L L4	1.5L L4
進氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	154	109	109	109
最大扭矩(N·m)：	240	145	145	145
變速箱：	6擋手動	5擋手動	6擋雙離合	6擋雙離合
車身結構：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4605×1705×1490	4605×1705×1490	4605×1705×1490	4605×1705×1490
軸距(mm)：	2600	2600	2600	2600
最高車速(km/h)：	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	-	-	-
整車質保：	四年或10萬公里	四年或10萬公里	四年或10萬公里	四年或10萬公里
車身結構：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4605	4605	4605	4605
寬度(mm)：	1705	1705	1705	1705
高度(mm)：	1490	1490	1490	1490
軸距(mm)：	2600	2600	2600	2600
前輪距(mm)：	1480	1480	1480	1480
后輪距(mm)：	1460	1460	1460	1460
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1240	1210	1210	1210
車門數(個)：	4	4	4	4
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	50	50	50	50
行李廂容積(L)：	430	430	430	430
發動機型號：	BYD476ZQA	BYD473QE	BYD473QE	BYD473QE
排量(mL)：	-	-	-	-
進氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	154	109	109	109
最大功率(kW)：	113	80	80	80
最大功率轉速(rpm)：	5200	5800	5800	5800
最大扭矩(N·m)：	240	145	145	145
最大扭矩轉速(rpm)：	1750-3500	4800	4800	4800
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機構：	DOHC	SOHC	SOHC	SOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發動機特有技術：	-	VVL可變氣門升程	VVL可變氣門升程	VVL可變氣門升程
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	直噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國Ⅳ	國Ⅳ	國Ⅳ	國Ⅳ
電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-	-
簡稱：	6擋手動	5擋手動	6擋雙離合	6擋雙離合
擋位個數：	6	5	6	6
變速箱類型：	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	拖曳臂式懸掛	拖曳臂式懸掛	拖曳臂式懸掛	拖曳臂式懸掛
轉向助力類型：	機械液壓助力	機械液壓助力	機械液壓助力	機械液壓助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格：	195/60 R15	195/60 R15	195/60 R15	195/60 R15
后輪胎規格：	195/60 R15	195/60 R15	195/60 R15	195/60 R15
備胎規格：	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	-	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	●	●
胎壓監測裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側氣囊：	-	-	-	-
后排側氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	-	-
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●	●	●
自動駐車/上坡輔助：	-	-	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	-	●	●	-
全景天窗：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	-	-	-	-
方向盤上下調節：	●	●	●	●
方向盤前后調節：	-	-	-	-
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	-	●	●	-
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	-	-
前雷達：	-	-	-	-
后倒車雷達：	-	●	●	-
倒車視頻影像：	-	●	●	-
行車電腦顯示屏：	-	-	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
ECO節能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節：	-	-	-	-
腰部支撐調節：	-	-	-	-
肩部支撐調節：	-	-	-	-
駕駛位電動調節：	-	-	-	-
副駕駛位電動調節：	-	-	-	-
第二排靠背角度調節：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風：	-	-	-	-
后排座椅通風：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	-	-	-	-
后排杯架：	-	-	-	-
手動空調：	●	●	●	●
自動空調：	-	-	-	-
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	-	-	-	-
溫度分區控制：	-	-	-	-
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●	●	●
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	-
自動頭燈：	-	●	●	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	●	●	-
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	-	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	-	-	-
內后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應雨刷：	-	-	-	-
GPS導航系統：	-	●	●	-
車載信息服務：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	●	●	-
人機交互系統：	-	-	-	-
內置硬盤：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	-	●	●	-
車載電視：	-	●	●	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	-	-	●
多碟CD系統：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	●	●	-
多碟DVD系統：	-	-	-	-
揚聲器數量：	6	6	6	6
自動泊車入位：	-	-	-	-
發動機啟停技術：	-	○	○	○
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預警系統：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
快速通道：	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>
更多車型對比 >>