到底多省油 長安福特全系節油之旅體驗

　　【太平洋汽車網 新車體驗】7月，長安福特舉行了以“穿越318，進取者的征途”為主題的全車系試駕活動，收官活動則進行了一場全車系的節油賽，路徑則選擇了從長安福特的大本營重慶出發，行至美麗的武隆，這場活動中小編主要試乘試駕了福克斯、蒙迪歐、翼虎三款車型，下面就來看看它們到底有多省油。

　　這三款試駕車型都是頂配，發動機排量都是2.0L，但眾所周知的是，福克斯為自然吸氣發動機+6速雙離合變速器，而蒙迪歐和翼虎則是渦輪增壓發動機+6速手自一體變速器，在相同路況條件下，它們的節油表現如何？同排量不同進氣形式發動機油耗差距有多大？文章的最后小編還會分享一些關于節油駕駛的個人心得。

● 三車節油表現如何

福克斯百公里平均油耗6.5L

　　此次試駕，往返路線相同，地圖上的單程公里數為216.5km，其中包含市區內環快速路、封閉式高速路、省道（多為盤山公路），對油耗的綜合考量還是比較完整的，當然，其中大多數路段是通行暢通的快速和高速路。

　　先來說說小編主要試駕的福克斯節油表現，作為一輛主攻家用市場的車型，低油耗是核心競爭力，而新福克斯可以說完全摘掉了以前“油老虎”的帽子，單程下來最終交出百公里平均6.5L的成績，給小編留下了深刻印象。

　　此次旅途車上共有3名男性成年人，加上各自行李，重量約為230kg，這差不多就是日常用車常備重量。在高速路段，小編這輛福克斯最低跑出了5.6L油耗，表現出色；不過最終一段近40km的山路省道使得油耗最終上升到了6.5L，但這也已是同級中優秀表現，別忘了它的排量可是2.0L。

　　這其中帶有雙獨立可變氣門正時技術的2.0L直噴發動機和6速雙離合變速器是低油耗的關鍵，而它僅為0.295cd的風阻系數和進氣格柵主動關閉系統則對降低油耗起到了很好的輔助作用。實際上駕駛風格也對油耗有很大影響，這次4輛福克斯中，我們的車也是最終成績最好的，關于如何駕駛才省油小編將在后文分享小經驗。

蒙迪歐百公里最低平均油耗9.7L
翼虎百公里最低平均油耗9.9L

　　再來看看兩款搭載2.0T發動機+6速手自一體變速器的車型，回程中我和另一位媒體同仁駕駛了這兩款車，分別跑了100多公里。由于并不是跑完全程，也沒有清零前面路段的油耗成績，所以就簡單說說。

　　蒙迪歐行駛了前一段擁擠山路的路段，出發時油耗是百公里10.4L，在一段下坡山路后降到了10.0L，上高速跑了一段并在較長時間使用S擋情況下，最低交出了9.7L的成績。不得不提一提它所配備的自適應巡航功能，在高速路上它可真是讓駕駛者省心、省力不少，而且對于控制油耗來說也是個好幫手。

　　我和小伙伴換到翼虎上后，行駛了最后一段相對通暢的路段，不過它在前一日還進行了附加的短途越野體驗，再加上前面山路的“折磨”，上車時行車電腦顯示的平均油耗是10.6L，高速上又跑了幾十公里后油耗降到了10.1L（這一段全程S擋），最后回到酒店停車場，它的平均油耗顯示為9.9L。

　　兩款車型的節油表現雖然沒有福克斯那么突出，但是在我試駕過的同級渦輪發動機車型中都是排在前列的，這也是為什么它們熱銷的原因之一。