旗艦是個務實派 測試奔馳GL500 4MATIC

　　 【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】在豪華型全尺寸SUV中,奔馳GL級歷來低調,這或許就是奔馳對待SUV的態(tài)度。但縱觀對手,它卻最“全能”,新一代GL級便是要將這種全能性再次提升,這種表現(xiàn)在GL500上尤為明顯。除依舊保持了強悍的越野性能,其加速性能竟然直逼GL63 AMG,這是莫大的驚喜。但開久了,它給人的印象更多地是實在,這款奔馳的旗艦SUV,土豪味兒并不重,置身于龐大而樸素的車廂中,你也許會放掉虛榮而踏踏實實地成為一個使用者。 

體驗讀圖模式

　　也許GL400足夠使用,但GL500在車系中卻是最具代表性。在這款車上體現(xiàn)了奔馳GL級改款后最突出的特點。這也是足以激發(fā)駕駛者熱情的一款車,只有在這款車上,你才能體會到與競爭對手的不同。

● 換代后,GL500最大的變化是什么?

　　有兩個最明顯的地方,其一,來自于感官,視覺尺寸是上一代GL級的劣勢,尺寸不小但看著卻沒有大型SUV的氣場。而這一代GL級盡管尺寸提升不多,但看上去非常大,,你甚至會把它和那些北美的全尺寸SUV相提并論。什么攬勝加長版,雷克薩斯LX570,甚至和凱雷德放在一起也毫不遜色。

　　另一個變化或者說驚喜,來自于動力系統(tǒng),上一代GL450配備的是4.7L V8自然吸氣發(fā)動機,動力不算好,油耗也不低。這一代GL全部換成了渦輪系統(tǒng),GL500配備的是4.7升雙渦輪增壓發(fā)動機,加速性能暴增,幾乎和GL63 AMG不相上下,這方面可以橫掃對手。

● GL500的優(yōu)勢和劣勢是什么？

　　這個級別的車型中,每款車都有很強的賣點。奔馳GL500的特點是全能,動力和越野的綜合性能最強,這方面只有貴出將近100萬的攬勝5.0T SC可以媲美,其余對手很難在動力與越野性能兩反面做到這么好。

　　另一方面在它的載物空間上,很實在的七座設計,巨大的車廂讓第三排座椅沒有成為擺設,第二、三排座椅放平后,載物空間驚人。缺點也明顯,車廂內缺乏豪華感,材質和配置都沒有讓人太驚艷的地方。

● 有了GL500,還有必要上GL63 AMG嗎？

　　首先要說GL500有哪些地方達到了GL63 AMG的水準,這些地方有沒有讓你覺得多花40萬是不值得的。

　　結論：想要像GL63 AMG那樣開,GL500同樣可以做到,因為GL63 AMG并沒有比GL500好太多的操控性,加速一樣暴力,懸掛是一樣的舒服。并且,沒有越野配置的GL63 AMG總讓人覺得缺了點什么。但你要想來范兒,要點小感覺和AMG賦予你的精神享受,以及更好配置和工藝,多花40萬無可厚非。