●動力與操控:澎湃有激情
此次試駕車為2.0T頂配車型,EA888發動機推動這款不到1.4噸的小車可真的太輕松了,排氣聲浪并沒有做過多的掩飾,換擋補油也相當及時,渦輪爆發時被人狠踹出去的感受恐怕也只能在這些小鋼炮里感受了。
新尚酷轉向精度不錯,車頭指向性相當好,車身的跟進也非常靈活。要說不滿意的地方我覺得方向盤圈數有些多,如果少些的話肯定會更好玩。
扎實的底盤一貫都是尚酷的強項,新尚酷自然也不例外,懸掛韌性十足,支撐力非常到位,開著它跑長途可得做好心理準備了,誰叫它是尚酷呢。
#緊湊型車評測##性能車評測#
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高磊 高級編輯
汽車評測、攝影濕
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大眾熱門車型: 尚酷 2016款 1.4TSI Club版 尚酷 2015款 2.0TSI 豪華版 尚酷 2013款 2.0 TSI GTS
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