低碳與性能兼修 試駕沃爾沃S60L插電混動

　　【太平洋汽車網 評測頻道】現階段相對純電動汽車而言，插電式混合動力車似乎更入流，道理大家都懂，因為它既可以在一定里程內實現零油耗，又可避免長途旅行因虧電而半路拋錨的尷尬，如今藉著國家新能源政策之風遍地開花，無論自主、合資還是豪華品牌都能看到它的身影。這一次，沃爾沃也帶來了一款四驅插電混動車——S60L E驅混動，除了節能環保(2.1升百公里油耗)外，5.6秒的百公里加速同樣搶眼，可謂是低碳環保與動力性能兼修。

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　　沃爾沃S60L插電混動共有兩款車型，即T6至馭版(E驅混動)和T6至越版(E驅混動)，售價分別是50.59萬元、55.99萬元。本次試駕的為頂配。

● 5個問題幫你快速了解沃爾沃S60L插電混動版

　　問題一：沃爾沃S60L混動版有哪些身份特征？

　　混動版的S60L，外觀內飾方面還是挺低調的，一眼辨別出它的身份并不容易，因為它并沒有專屬的車身顏色等明顯特征，僅是在細節部分增加專屬標識而已。

　　外觀設計方面，混動版S60L與普通版的基本是保持一致的，看得到的區別在于車頭與車尾的“Twin Engine”標識，以及左側前翼子板處的充電插口。同樣，內飾做工與普通版也是基本一致的，僅是在其中的一些細節不同，例如有電量顯示的混動專屬儀表盤、“PURE、HYBRID、POWER”駕駛模式按鈕等。

　　問題二：關于純電續航里程、充電時間以及便利性

　　雖然插電混合動力車不用擔心電池沒電而半路拋錨，但是純電行駛里程還是會直接影響政策補貼、節能減排，同時充電時間以及便利性也是潛在用戶考慮的重點，沃爾沃S60L混動在這方面表現如何？

　　S60L混動版采用了容量為11.2kWh的鋰電子電池，官方公布的純電模式下的續航里程為53km。這個續航里程并不算長，不過也滿足了國家新能源補貼的標準，因此可以獲得3.15萬元的國家補貼。車型采用國家統一標準電源插座，適用公共充電設施。隨車配備的便攜式充電電纜適合普通220V電源插座，隨插隨充。另外還可以安裝掛墻式充電盒，充電時間更短更高效。

　　問題三：混動系統的電池組對空間影響大嗎？

　　插電式混合動力車相對于普通車型多了一個很占地方的電池組，究竟它對車內乘坐空間以及后備箱空間造成多大的影響？

　　由于混合動力系統電池組被安置在后排靠后的位置，因此對于后排乘坐空間影響并不大。實際體驗中，S60L混動還是保持了普通版車型那寬敞的后排乘坐空間。不過后備箱空間的影響就無可避免了，S60L混動的縱向空間差別不大，不過由于底部突出過高，明顯影響后備箱的空間高度，實用性將大打折扣，只能滿足基本的出行需求。

　　問題四：這套插電式混合動力系統的特點是什么？

　　插電式混動系統的幾大部件相信大家都能數出來，不外乎汽油發動機、動力電池、電動機幾大部分。S60L混動系統組成也一樣，由最新的2.0T DRIVE-E汽油發動機、電動機以及鋰離子電池組成。其中與發動機匹配的是愛信的8速手自一體變速箱，在電動機的幫助下，0-100km/h的加速時間僅為5.6秒，加速性能相當出色。

　　這套插電式混動系統與其他豪華品牌(像奧迪e-tron、寶馬e-DRIVE)不一樣的是，發動機的動力驅動前輪，而電機則負責驅動后輪，中間并沒有傳動軸，從而構成四驅系統。

　　問題五：能享受哪些優惠政策？

　　作為插電式混合動力車型，由于成本等因素影響，售價會比普通汽油車型要貴不少，不過國家以及部分地區采取補貼方式以鼓勵新能源汽車的發展，那S60L E驅混動能享受什么政策優惠？

　　在一些限牌的大城市(像廣州、深圳、上海等，尤其是一牌難求的上海)，還可以免費獲得一張新能源汽車專用牌照。這樣算下來的話，S60L的售價就沒有想象中那么夸張了。以上海為例，沃爾沃S60L E驅混動的落地成交價就可以省下18萬左右(含牌照)，至于其他城市就沒有那么幸運了。

　　正如前面問題所說，混動版與普通版的外觀、內飾基本一致，這里就不再贅述，想了解的網友請點擊上方圖片鏈接直接進入，下一頁直接進入動態體驗部分。