中級車新玩法：運動+安全 測試阿特茲

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】自去年上市以來，一汽馬自達(dá)阿特茲憑借自身的高品質(zhì)以及穩(wěn)健的操控性征服了不少國人的心，其運動性能在同級車中也是出類拔萃的。今年8月推出的2015款阿特茲在保留了老款優(yōu)點的基礎(chǔ)上，增加了多種行車安全配置，乘車的安全性照顧的更加周全。話不多說，下面就請您跟我一起了解一下2015款阿特茲新在哪兒了。

　　除了常見的諸如ABS防抱死、EBD制動力分配以及DSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)等這些常見的主動安全配置外，2.0L藍(lán)天尊貴版以及2.5L尊崇版還加裝了原來只在頂配版上才有的BSM并線輔助系統(tǒng)，而我們試駕的這款2.5L至尊版上還增加了RATC倒車預(yù)警系統(tǒng)和SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)。在9月11日剛剛發(fā)布的C-NCAP公布了2015年度第三批車型評價結(jié)果中，2015款阿特茲在碰撞測試中獲得 “五星”安全評價，這是更為嚴(yán)格的《C-NCAP管理規(guī)定（2015版） 》實施以來的首次碰撞測試評價，7款測試車型中僅有3款獲得五星評價。

BSM并線輔助系統(tǒng)

　　并線輔助功能已經(jīng)不是什么新鮮玩意兒了，但基本上還都是用于拉高檔次和價格，只出現(xiàn)20萬往上或者車系高配車型上，像此次2015款阿特茲在中低價位車型上便加裝此配置的確實少有。當(dāng)車速超過10km/h時，不管你是并線還是保持直行，當(dāng)監(jiān)測系統(tǒng)探測到后方或斜后方的臨側(cè)車道有車輛靠近時，外后視鏡上的警示標(biāo)識便會自動閃爍以示警告，相信這項更便利的安全配置可以幫助不少開車時手忙腳亂的新手。

RATC倒車預(yù)警系統(tǒng)

　　相比正常駕駛，倒車時車輛的盲區(qū)會更大，比如低于車身的物體，習(xí)慣不看后視鏡扭頭兒倒車的朋友也會時常被B柱擋住視線，更何況有時兩邊停著的高大車型更會阻礙到我們查看車后兩側(cè)的視野。RATC倒車預(yù)警系統(tǒng)可以檢測到盲區(qū)內(nèi)的物體，在最大程度上避免因為一個不注意而導(dǎo)致的事故，最起碼，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)有情況出現(xiàn)時還能來得及做出有反應(yīng)踩剎車。

SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)

　　開車其實是一個又費體力又費精力的活兒，每個人不免都有因疲勞或者無聊而走神兒開小差的時候，比如長時間堵車時，忘了摘檔就把右腳從剎車上挪開的；在坡路上摘空檔不拉手剎溜車的；再比如車速較慢時，邊玩手機邊開車的，這些日常的一個不留神其實每一次都隱藏著不必要的麻煩，而SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)的作用就是在您一個不留神的時候及時給您提個醒兒。

　　既然說到了安全，就不得不提一下被動安全性。上面提到的這些主動安全的電子系統(tǒng)說到底都是輔助系統(tǒng)，它也有自己的極限，所以危險也并不能100%避免的，碰撞之后的被動安全我們同樣關(guān)注。阿特茲的創(chuàng)馳藍(lán)天車身則是在60%以上的部位采用了超高強度鋼材，最高強度為1800MPa，已經(jīng)達(dá)到了核潛艇級別的強度。其直線化、連續(xù)化的車身結(jié)構(gòu)和航天級的膠焊工藝大大提升了整體車身的堅固程度，而多路徑撞擊傳導(dǎo)的結(jié)構(gòu)設(shè)計可以讓撞擊能量分散到多個方向，并最大限度被車身吸收，以保證對駕乘者的傷害降到最低。

　　2015款阿特茲的2.0L車型以及售價與老款保持了一致，仍為藍(lán)天時尚、豪華以及尊貴版三款車型，售價分別為17.98萬、18.88萬和20.58萬；2.5L車型除了原來售21.58萬元的藍(lán)天尊崇以及23.98萬元的至尊版之外，還增加了一款售價為19.98萬元的運動版，高排量車型的價格也被拉低。

　　魂動設(shè)計的成功讓阿特茲天生就帶著一副能夠吸引人們眼球的漂亮外表，動感、兇狠的細(xì)節(jié)處理使阿特茲在該有的穩(wěn)重勁兒上又平添了些年輕、激情的味道，人群定位也更趨向于突出個性的年輕用戶。雖然2015款阿特茲的外觀基本上與老款保持了一致，并沒有采用海外改款版那層次更分明的鍍鉻前臉，但是依我看，阿特茲憑現(xiàn)在的樣貌也一樣不會輸給國內(nèi)任意一款中型車。

　　相比外觀的搶眼，阿特茲的內(nèi)飾風(fēng)格則顯得收斂了許多，沒有太多繁雜的設(shè)計和按鍵布局，整體更偏向于日常使用起來的方便和實用。各個功能區(qū)域分開明顯，不用多琢磨便可以很快上手。

　　阿特茲的座姿非常低矮，坐上去的時候可以明顯感覺到屁股更下蹲，個人非常喜歡這種可以營造出類似跑車般感覺的設(shè)計。阿特茲全系車型都配有座椅腰部支撐功能，這在同級車中也是罕見。除了入門車型外，其余車型也都標(biāo)配了座椅記憶功能，中高配車型還帶有前排座椅加熱。