改不了的牛脾氣 測試AMG GLE63運動SUV

2015-12-09 00:15:33 作者:彭煜曦

  【太平洋汽車網 原創評測頻道】寶馬M部門以優異的整車平衡為進階駕駛者帶來絕妙的操控快感,奧迪RS則靠著Quattro四驅讓再菜的菜鳥都能輕易化身Group B高手。反觀奔馳的AMG,他們的思路可要簡單很多,就是用更大的引擎以及隨之而來更大的馬力來解決問題——雖然這往往會帶來更多問題。這使得每一輛從AMG生產線上下來的車,不論車型,都能以“暴躁”來形容。而在我們這次測試的AMG GLE63運動SUV身上,這股牛脾氣,也是一成不變地奉上。

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● 多花的近100萬換來了些什么?

“AMG 63”動力總成

  奔馳GLE運動SUV產品陣列中作為頂配的450 AMG 4MATIC報價為105.8萬元,至于AMG GLE63運動SUV則為192.8萬。而要說這近100萬元的差價到底換來了些啥,首先要談到的當然是威名遠揚的“AMG 63”動力總成:

改不了的牛脾氣 測試AMG GLE63運動SUV

  與之前的6.2L自吸及最新的4.0T渦輪增壓不同,“63”在GLE上代表的是排量介于兩者之間的5.5T雙渦輪增壓V8引擎,在G級、GL級、S級、SL級的63車型共用。而在GLE上,Coupe版只有對應非Coupe版GLE63 4MATIC的一種調??蛇x,不提供GLE63 S 4MATIC上的高輸出版本。不過這一點都不要緊,因為其最大功率已經達到了410kW/557PS @ 5750rpm,峰值扭矩也是驚人的700Nm @ 1750-5500rpm。

改不了的牛脾氣 測試AMG GLE63運動SUV

  由于引擎輸出驚天地泣鬼神,所以普通版GLE上的9AT自然是不堪重負,變速箱還是由同樣來自AMG的7AT手自一體取而代之。傳動方面,構建于多片離合器中央差速器基礎上的4MATIC全時四驅經由AMG強化升級,正常情況下能以前/后40:60的比例分配扭矩,必要時多片離合器可完全鎖止,理論上能把100%的扭矩分配至任意一軸。

外觀/內飾升級包

  首先是外觀方面:雖說無論再強大的空力套件都不可能讓牛高馬大的GLE擁有跑車般的空力效能,然而按今天的熱機效率來考慮,如果說這臺5.5T V8的最大功率有557PS,那么它全功率運行時則有超過1000PS的能量以純熱能的方式向環境散發,即便是那真正能變成動能的557PS,到最后或多或少也是會通過制動系統變回熱量的。所以可以看見這AMG GLE63運動SUV的這空力套件最核心的設計考量就是保證散熱,包括引擎艙和剎車盤的散熱。

改不了的牛脾氣 測試AMG GLE63運動SUV

  尺寸達到前285/45 R21、后325/40 R21的輪胎保證了車重2.5噸、馬力557PS的GLE63始終擁有充足的抓地力,而且胎壁不算太薄,不時挑戰一下Offroad也無須擔心輪胎會很容易受損。而造型纖細卻不乏強度的輕量化AMG專屬輪轂則讓此“大腳”也不至于造成簧下載重的飆升。值得一提的是,輪轂內的剎車系統也換上了AMG專屬的高性能部件。

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改不了的牛脾氣 測試AMG GLE63運動SUV

  內飾方面的升級相對簡單,除了跑車方向盤(Nappa真皮+3點9點DINAMICA翻毛皮)和運動桶椅(Nappa真皮)這些同樣屬于功能性方面的提升外,還有像換裝AMG儀表等強調視覺效果的小改動。

配置基于普通版頂配

  對比配置單,很容易發現AMG GLE63運動SUV的基本配置已經達到甚至超越了普通版GLE陣列當中的頂配車型了(GLE 450 AMG 4MATIC,在其基礎上還多出了如哈曼卡頓音響等),實際上GLE63運動SUV標配之高甚至就只剩下一項后排娛樂系統可供消費者選裝了(報價42000),甚至連內飾皮料和面板也是免費任選(不過倒還是有兩種車身顏色得加錢)。

改不了的牛脾氣 測試AMG GLE63運動SUV

● AMG GLE63運動SUV是不是同價位最佳選擇?

首先非Coupe版的GLE63 (S)就很搶眼

  GLE63運動SUV報價192.8萬,而GLE63 S 4MATIC也就多6萬,報198.8萬。兩者配置方面大同小異,但GLE63 S 4MATIC卻比GLE63運動SUV多出了28PS功率和50Nm的扭矩,0-100km/h提速小小提升了0.1秒,后者還擁有普通人看來要“正常”得多的經典SUV外觀。

改不了的牛脾氣 測試AMG GLE63運動SUV

AMG GLE63車系內部對比

車型

GLE級AMG
GLE63 AMG Coupe

GLE級AMG
GLE63 4MATIC

GLE級AMG
GLE63 S 4MATIC

價格192.8萬185.8萬198.8萬
排量(mL)546154615461
進氣形式雙渦輪增壓雙渦輪增壓雙渦輪增壓
最大馬力(PS)557557585
最大功率(kW)410410430
最大扭矩(N·m)700700760

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  若覺得不需要這點兒馬力的話,與GLE63運動SUV動力參數一致的GLE63 4MATIC報價更低至185.8萬,便宜的那幾萬塊怎么也夠加一年油了吧?

AMG GLE63/寶馬X6 M/卡宴Turbo三選一

  考慮到奧迪旗下的RS Q5并未入華銷售,所以找來了它的“表兄”卡宴Turbo代為一戰。在AMG GLE63、X6 M和卡宴Turbo三款車型中,AMG GLE63是報價最低的一款,而且也是標配最高的一款(X6 M和卡宴Turbo要達到GLE63同等配置,起碼得花六位數字加裝)。

改不了的牛脾氣 測試AMG GLE63運動SUV

AMG GLE63運動SUV & 競品對比

車型

GLE級AMG
GLE63 AMG Coupe

寶馬X6 M
X6 M

卡宴
Cayenne Turbo 4.8T

價格192.8萬215.8萬221.4萬
排量(mL)546143954806
進氣形式雙渦輪增壓雙渦輪增壓雙渦輪增壓
最大馬力(PS)557575519
最大功率(kW)410423382
最大扭矩(N·m)700750750
發動機啟停技術-
并線輔助--
車道偏離預警系統
主動剎車/主動安全系統--
整體主動轉向系統--
自適應巡航
全景攝像頭(14100元)-

>>查看以上車型全部對比參數<<

  當然,我可以負責任地說到賽道上的話GLE63肯定會是最慢的一款,而它比另外兩款大得多的排量也注定了其油耗會超出對手一截。但如果愛上賽道的話估計就不會買SUV了,至于油耗,說實話能買這個誰介意啊?(GLE的93L大油箱也不會讓它有上代C63那樣必須頻繁往加油站跑的問題)

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