配置提升/樂(lè)趣加分 試駕2016款日產(chǎn)軒逸

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】從2006年推出至今，日產(chǎn)軒逸始終秉承著舒適為先的理念，勤勤懇懇的在家用車(chē)市場(chǎng)耕耘，其出色的市場(chǎng)表現(xiàn)是消費(fèi)者給予的最大肯定，然而東風(fēng)日產(chǎn)并沒(méi)有滿(mǎn)足現(xiàn)狀，針對(duì)越來(lái)越多的年輕消費(fèi)群體，2016款軒逸希望通過(guò)一些變化來(lái)提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，而作為編輯兼車(chē)主，我也希望帶大家更深入的了解到新軒逸上潛移默化的改變。

體驗(yàn)讀圖模式

　　在開(kāi)始前先簡(jiǎn)單介紹一下我的使用情況，這臺(tái)車(chē)是2013年購(gòu)買(mǎi)的1.6L豪華版，公里數(shù)將近4W了，平日里除了給北京交通添堵之外，也常出沒(méi)通州、門(mén)頭溝、房山等地，車(chē)上唯一的娛樂(lè)設(shè)施就是AUX連線(xiàn)手機(jī)聽(tīng)歌，再有買(mǎi)菜車(chē)的調(diào)校，長(zhǎng)時(shí)間駕駛無(wú)聊到爆。日常的舒適性不錯(cuò)，空間夠大，平均6.5L/km的油耗也相當(dāng)經(jīng)濟(jì)，2年多時(shí)間沒(méi)出現(xiàn)過(guò)大問(wèn)題，就造型、動(dòng)力來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩，與我性格有鮮明的反差。

　　軒逸出眾的舒適與經(jīng)濟(jì)性成為了它的唯一賣(mài)點(diǎn)，因此它的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)同樣明顯，過(guò)于單一的表現(xiàn)已經(jīng)不太適合如今快節(jié)奏的市場(chǎng)變化了，所以在我之后朋友詢(xún)問(wèn)選車(chē)多數(shù)不會(huì)推薦它。當(dāng)然，這是在我試駕過(guò)新款之前的想法， 改變看法的原因很簡(jiǎn)單新軒逸（2016款軒逸）比較好的解決了上面提到的用車(chē)問(wèn)題，首先我們要來(lái)談的就是設(shè)計(jì)。

● 設(shè)計(jì)：從中年到少年的跨步

　　如今日產(chǎn)在設(shè)計(jì)風(fēng)格上也不再保守，你可以從他們已經(jīng)上市的新產(chǎn)品中看到明顯的變化，如新奇駿、樓蘭、藍(lán)鳥(niǎo)、逍客等產(chǎn)品，V-motion新的家族化設(shè)計(jì)正在全面鋪開(kāi)，這呈現(xiàn)了新軒逸更為年輕態(tài)的造型，而以車(chē)主的角度來(lái)看，新軒逸確實(shí)是比以前漂亮了不少。LED日間行車(chē)燈的加入免去了后加裝的煩惱，更漂亮的頭等造型相比鹵素來(lái)說(shuō)也更有檔次。此外，全黑內(nèi)飾與細(xì)節(jié)上的變化讓年輕化更進(jìn)一步，它在設(shè)計(jì)上終于有些看點(diǎn)了，沒(méi)那么無(wú)聊了。

● 娛樂(lè)：豐富娛樂(lè)互聯(lián)系統(tǒng)

　　之前我提到了車(chē)內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)貧乏的問(wèn)題在新軒逸上也得到了解決，你不需要再去話(huà)幾十塊錢(qián)購(gòu)買(mǎi)一根AUX連接線(xiàn)常備車(chē)內(nèi)了，新加入了一塊7英寸的彩色多媒體系統(tǒng)，屏幕的分辨率尚可，操作流暢，同時(shí)支持蘋(píng)果的CAR PLAY與Android智能互聯(lián)兩大系統(tǒng)，使用起來(lái)也并不復(fù)雜。在這套系統(tǒng)中盡管并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航功能，但是通過(guò)映射功能使用手機(jī)導(dǎo)航也很方便，相比現(xiàn)款來(lái)說(shuō)就好比諾基亞到蘋(píng)果時(shí)代的跨度。

● 配置：主動(dòng)安全升級(jí)

　　安全配置的重要程度不言而喻，軒逸在方面做得并不好，不過(guò)在新軒逸上東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)其著重提升了，以我們?cè)囻{的這款1.8L頂配車(chē)型為例，提供了車(chē)道偏離預(yù)警、并線(xiàn)輔助、防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，而ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)也終于在新款中出現(xiàn)，除入門(mén)級(jí)舒適版均標(biāo)配了ESC。

● 駕駛：不止設(shè)計(jì)年輕化，還有駕駛感受

　　其實(shí)從新藍(lán)鳥(niǎo)與新逍客駕駛風(fēng)格上的變化來(lái)看，運(yùn)動(dòng)這個(gè)詞在日產(chǎn)的家用車(chē)型中已經(jīng)有所體現(xiàn)了，盡管新軒逸與藍(lán)鳥(niǎo)的定位有所不同依舊注重舒適性，但是廠(chǎng)家還是希望它在駕駛風(fēng)格上其外觀(guān)相契合，因此，新軒逸在底盤(pán)懸掛以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面都進(jìn)行了優(yōu)化，你會(huì)發(fā)現(xiàn)盡管舒適性依舊，但綿軟、輕飄的感覺(jué)已經(jīng)有了明顯的改善，在后面的賽道駕駛環(huán)節(jié)會(huì)向大家詳細(xì)介紹。