易用性更佳 試駕北汽幻速S6 CVT

● 駕駛：動力夠用、換擋平順

　　雖然在幻速家族中的動力總成有很多款，但毫無疑問在S6上配備的一定是最強勁的那款，而且是全系標配的1.5T發動機。所以對于駕駛層面，我一開始就對動力層面不怎么擔心。

　　對于小排量的渦輪增壓發動機有一點是必須說明的，那就是通常說的渦輪遲滯現象。簡單說來就是發動機在1000-2000轉的轉速區間內發力一般，超過2000轉后力道就出來了，在動力的輸出上S6也基本上是這個節奏。

　　而給S6匹配的自動變速箱是一臺CVT。開過CVT車的朋友都能知道幾個CVT的基本特性：換擋柔和、響應快。CVT的加入一定程度上彌補了這臺1.5T發動機的“小脾氣”。所以S6開起來并不暴躁，在低速下輕踩油門也不會出現一踩就竄的現象，初上手這是一臺很好掌控的車。

　　就實際的駕駛感受來說S6在中低速（30-60km/h）下的動力響應比較一般，而在后段的中高速（80-120km/h）卻又給人眼前一亮的感覺。由于渦輪增壓器的加入，S6在高速加速時不會像那些小排量自吸車那樣聲嘶力竭。

　　舉一個簡單的例子這個時候你的時速為100km/h，你需要超你前面的大貨車，即使在D擋模式下，1/3的油門開度就已經能讓你從容的加速到120km/h了。所以你絲毫不用擔心S6在跑高速時動力是否夠用的問題。

結語：

　　就像一開始我說的那樣，一臺合適的CVT變速箱能讓S6更適合城市道路的通勤。同時給在擁堵都市中的你減少尷尬，而事實上這臺CVT也足夠的稱職，對得起平順、高效這樣的評價。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳可源）