取悅的可不只有后座 測(cè)試別克全新GL8

　　【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】當(dāng)一款明星車型迎來(lái)全新?lián)Q代時(shí)，想低調(diào)都難，從我到店里把這臺(tái)全新GL8開出來(lái)到還車，我被問(wèn)了不下10次關(guān)于這臺(tái)車升級(jí)了多少，怎么能那么快提車之類的問(wèn)題。

體驗(yàn)讀圖模式

　　別克GL8深耕國(guó)內(nèi)商務(wù)車市場(chǎng)多年，其霸主地位幾乎無(wú)可撼動(dòng)，每個(gè)上車體驗(yàn)過(guò)全新GL8的人都會(huì)對(duì)后排座椅表示相當(dāng)滿意，而殊不知其實(shí)全新GL8更大的變化可絕不只在這些表象。

● 一次全方位的提升

　　雖然在尺寸方面與舊款GL8相比并沒(méi)有太大的變化，但更舒展的造型讓全新GL8看起來(lái)更大氣，流暢的線條也讓它看起來(lái)不那么臃腫。

　　環(huán)抱式的內(nèi)飾也采用了別克家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中控臺(tái)看起來(lái)舒展而簡(jiǎn)潔，深色木紋材質(zhì)與米色真皮的搭配比舊款看起來(lái)可要豪華不少。

　　當(dāng)然最顯眼，也是最重要的升級(jí)之一便是后排的VIP座椅了！乘坐空間絕不需要擔(dān)心，第二排VIP席的前后滑軌可調(diào)范圍更大，舒適的腿托與可調(diào)式頭枕可以讓你安心地睡上一覺(jué)。

●聽聽職業(yè)司機(jī)怎么說(shuō)

　　為了能了解得更全面，我們特地請(qǐng)來(lái)了在我司服務(wù)多年的司機(jī)郭師傅，讓他來(lái)體驗(yàn)別克全新GL8聊聊區(qū)別和感受最適合不過(guò)了。

　　郭師傅：車?yán)锏暮廊A感提升了不少，整個(gè)感覺(jué)更寬敞（A柱通過(guò)優(yōu)化，三角窗視線更好，前方視野更開闊）。觸摸按鍵看起來(lái)更上檔次，但用久了會(huì)留指紋印，而且空調(diào)（觸摸）調(diào)節(jié)好像不是很靈敏。

　　郭師傅：更安靜了，這臺(tái)車（別克全新GL8）怠速的時(shí)候車內(nèi)只聽得到空調(diào)出風(fēng)口的聲音，公司的那臺(tái)3.0L頂配GL8（現(xiàn)款）怠速時(shí)也能聽得到發(fā)動(dòng)機(jī)嗚嗚的聲音。

　　郭師傅：開起來(lái)的感覺(jué)完全不一樣了！踩起油門覺(jué)得提速順暢不少，原來(lái)那臺(tái)的變速箱不太好，換擋慢，而且換擋的動(dòng)作挺大的，這臺(tái)車就要順暢許多。行駛時(shí)的靜音水平也比原來(lái)的GL8更好，方向盤比原來(lái)的小，掉頭過(guò)彎什么的轉(zhuǎn)的圈數(shù)少，開起來(lái)更輕松了。

　　郭師傅：舒適，相比公司的GL8，這臺(tái)車在走高速時(shí)要穩(wěn)當(dāng)不少，不像原來(lái)那臺(tái)忽忽悠悠的。跑爛路，過(guò)減速帶都能感覺(jué)到減震器吸震效果好，原來(lái)那臺(tái)GL8在走爛路，過(guò)減速帶時(shí)質(zhì)感不好，而且過(guò)了之后車身會(huì)有比較多搖晃。過(guò)彎也更穩(wěn)當(dāng)了，原來(lái)的GL8過(guò)彎時(shí)側(cè)傾相當(dāng)大，車速稍快一點(diǎn)的話坐在后座的人可以從左邊被甩到右邊去。

●終于用上了2.0T

　　對(duì)于車本身來(lái)說(shuō)，改用了自家2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)才是最大的升級(jí)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)想必大家都不陌生了，最大功率191kW(260PS)/5400rpm，最大扭矩可達(dá)到350Nm/2000-5000rpm，扭矩輸出比昂科威調(diào)低了一點(diǎn)，不過(guò)依然非常充沛。

●變得更好開

　　在前文里，郭師傅對(duì)全新GL8的駕駛品質(zhì)表示了贊許，其實(shí)這臺(tái)全新GL8開起來(lái)的感覺(jué)甚至與我上周開過(guò)的昂科威更為接近，主要是轉(zhuǎn)向的手感和整車對(duì)于駕駛員操作有了更快更真實(shí)的反饋，它不再是那個(gè)只有司機(jī)才愿意開的車了。

　　油門的行程比較長(zhǎng)，響應(yīng)調(diào)教得也比較含蓄，因此開起來(lái)就更顯得輕松自如了，駕駛者不需要費(fèi)心去刻意控制油門的開闔，這樣的調(diào)教非常適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛。這臺(tái)6速變速箱的平順度與聰明程度都與昂科威類似，比起舊款更是高到不知哪去了，換擋的動(dòng)作十分輕微，換擋邏輯總的來(lái)說(shuō)是偏經(jīng)濟(jì)的調(diào)教，不愛(ài)降擋，這從側(cè)面也反映了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭相當(dāng)不錯(cuò)。

　　改用了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的全新GL8有了與舊款完全不同的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，雖然依舊不能用精準(zhǔn)來(lái)描述，但你能更輕松地駕馭它就夠了。

　　郭師傅在體驗(yàn)時(shí)不止一次說(shuō)到全新GL8穩(wěn)了好多，這次底盤的升級(jí)絕對(duì)是看點(diǎn)之一。我坐著舊款GL8體驗(yàn)了一下，行駛中的忽忽悠悠的感覺(jué)實(shí)在是明顯，過(guò)彎也得小心翼翼的，否則側(cè)傾相當(dāng)明顯。而改用了四輪獨(dú)立懸掛的全新GL8要安穩(wěn)太多，避震的減震效果也相當(dāng)不錯(cuò)，加上更好的隔音效果，整體的行駛至感在同級(jí)別中可以說(shuō)是最好的。

●動(dòng)力相當(dāng)充沛

0-100km/h加速測(cè)試

　　別看平時(shí)開起來(lái)的感覺(jué)是不緊不慢，采用彈射起步時(shí)GL8的爆發(fā)力還是相當(dāng)搶眼的，前輪會(huì)突破地面的束縛空轉(zhuǎn)一會(huì)，最終8.7秒的百公里加速成績(jī)讓人滿意。

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　龐大的身軀在全力剎車時(shí)要克服巨大的慣性，再?gòu)?qiáng)韌的懸掛也難以招架，制動(dòng)測(cè)試時(shí)點(diǎn)頭現(xiàn)象還是比較明顯的。

噪音測(cè)試

　　只要對(duì)比過(guò)就知道，全新GL8要比舊款隔音更好了，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是底盤的隔音都做的更好，超過(guò)100km/h時(shí)主要來(lái)自風(fēng)噪，畢竟車身迎風(fēng)面較大

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 高磊）

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	別克GL8 2017款 28T 旗艦型	艾力紳 2016款 2.4L CVT至尊版	奧德賽 2015款 改款 2.4L 至尊版	夏朗 2016款 380TSI 尊享型
官方價(jià)：	39.99萬(wàn)	30.98萬(wàn)	29.98萬(wàn)	34.68萬(wàn)
廠商：	上汽通用別克	東風(fēng)本田	廣汽本田	大眾(進(jìn)口)
級(jí)別：	MPV	MPV	MPV	MPV
上市時(shí)間：	2016-11	2016-01	2015-07	2016-06
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.4L L4	2.4L L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	260	186	186	220
最大扭矩(N·m)：	350	243	243	350
變速箱：	6擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速	CVT無(wú)級(jí)變速	6擋雙離合
車身類型：	5門7座MPV	5門7座MPV	5門7座MPV	5門7座MPV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	5203×1878×1805	4940×1845×1710	4845×1805×1695	4854×1904×1740
軸距(mm)：	3088	2900	2900	2920
最高車速(km/h)：	205	199	200	226
官方0-100km/h加速(s)：	9.3	11.9	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.9	7.9	7.8	7.9
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	MPV	MPV	MPV	MPV
長(zhǎng)度(mm)：	5203	4940	4845	4854
寬度(mm)：	1878	1845	1805	1904
高度(mm)：	1805	1710	1695	1740
軸距(mm)：	3088	2900	2900	2920
前輪距(mm)：	1612	1560	1560	-
后輪距(mm)：	1626	1560	1560	-
最小離地間隙(mm)：	-	135	-	-
車重(kg)：	1960	1925	1861	1858
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	7	7	7	7
油箱容積(L)：	70	55	55	70
行李廂容積(L)：	521	-	-	300
行李廂最大容積(L)：	1650 (座椅放倒)	-	-	2430 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	K24V6	K24W5	EA888
排量(mL)：	1998	2356	2356	1984
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	260	186	186	220
最大功率(kW)：	191	137	137	162
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5400	6400	6400	4500-6200
最大扭矩(N·m)：	350	243	243	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-5000	3900	3900	1500-4400
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	11.1	11.1	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	87	-	-
行程(mm)：	-	99.1	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	i-VTEC	i-VTEC	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V	歐VI
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速	CVT無(wú)級(jí)變速	6擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	6	無(wú)級(jí)變速	無(wú)級(jí)變速	6
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/60 R17	225/50 R18	215/55 R17	225/50 R17
后輪胎規(guī)格：	225/60 R17	225/50 R18	215/55 R17	225/50 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	無(wú)
接近角(°)：	-	15	-	-
離去角(°)：	-	17	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	135	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	5.4	5.5	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	●	-	-	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	●	-	-	-
可變懸掛：		無(wú)	無(wú)
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	-	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	●	●	●	●
電動(dòng)后備廂：	●	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	●	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	●
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
前雷達(dá)：	●	●	●	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	●	●	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	-	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	●	●	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	-	●	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
第二排座椅移動(dòng)：	●	●	●	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	●
前排座椅加熱：	●	●	●	●
后排座椅加熱：	●	●	-	-
前排座椅通風(fēng)：	●	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	●	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	●	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	●	●	●	●
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	-
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	●	●	●	●
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	-	-	-
近光燈：	LED	LED	LED	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	LED	LED	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	●	●	●
前霧燈：	-	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	●	●	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●	●	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	●	●
后排側(cè)隱私玻璃：	●	●	●	●
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	-	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	●
車載信息服務(wù)：	●	-	-	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	●	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：		單碟DVD	單碟DVD	多碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	12	6	6	8
自動(dòng)泊車入位：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線輔助：	●	●	●	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●	-	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	●	●	-	●
全景攝像頭：	-	●	●	-
備注：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
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