感覺對(duì)了 測(cè)試謳歌CDX四驅(qū)智享版1.5T

　　【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】謳歌是一個(gè)很有想法的汽車品牌，甚至覺得有些偏執(zhí)，他們是絕對(duì)的技術(shù)控，尤其在調(diào)校方面讓人贊不絕口，但也有人說(shuō)他們太技術(shù)宅了。當(dāng)我們看到CDX這款緊湊級(jí)SUV產(chǎn)品以國(guó)產(chǎn)身份出現(xiàn)并搭載1.5T動(dòng)力時(shí)，謳歌也再次證明了他們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，而它也依舊保留著一貫的水準(zhǔn)，感覺這個(gè)路子，對(duì)了。

體驗(yàn)讀圖模式

　　CDX瞄準(zhǔn)的是國(guó)內(nèi)十分火熱的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，相比這一市場(chǎng)中的強(qiáng)力對(duì)手奔馳GLA、英菲尼迪QX30等產(chǎn)品，謳歌CDX在價(jià)格上更有優(yōu)勢(shì)。以本次測(cè)試的1.5T四驅(qū)高配車型為例，它的售價(jià)在30.98萬(wàn)，而兩驅(qū)車型的入門價(jià)格在22.98萬(wàn)還是相當(dāng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的。

　　當(dāng)然，我們?cè)囻{的CDX已經(jīng)接近頂配車型了，配置競(jìng)爭(zhēng)力出色，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格你只能買到GLA的四驅(qū)入門版，而CDX繁多的配置以及全面安全的駕駛輔助系統(tǒng)確實(shí)豪華上檔次。當(dāng)然有人會(huì)說(shuō)GLA是2.0T，動(dòng)力不在一個(gè)級(jí)別，但從我們實(shí)測(cè)的CDX加速成績(jī)來(lái)看，它比奔馳GLA的官方百公里加速成績(jī)還要好，性能測(cè)試環(huán)節(jié)咱們?cè)倭摹?/p>

　　空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，盡管軸距只有2660mm，但是我們1.83米的大長(zhǎng)腿模特還是能有兩拳的余量真的是極好了。