原創(chuàng)  嚴(yán)謹(jǐn)與抽象的選擇 PCauto對(duì)比福克斯與騏達(dá)

　　和硬朗的福克斯外形相比，騏達(dá)給我們感覺(jué)就比較靦腆，甚至這種外形設(shè)計(jì)已經(jīng)出現(xiàn)了個(gè)性選車(chē)的趨勢(shì)，確切的說(shuō)深受廣大女士的喜愛(ài)，而作為陽(yáng)剛的男同胞們?nèi)绻��?gòu)入這款車(chē)型不得不拉上自己的另一半作為“幌子”，沒(méi)辦法，它多少有些“男女通吃”之勢(shì)。

　　騏達(dá)是在歐洲的研發(fā)平臺(tái)上開(kāi)發(fā)出來(lái)的，在東方傳統(tǒng)的沉穩(wěn)造型特征中增加了西方動(dòng)感的輪廓。綜觀全車(chē)，TIIDA騏達(dá)散發(fā)著簡(jiǎn)約、時(shí)尚的氣息。側(cè)看車(chē)頭，造形有蓄勢(shì)待發(fā)之狀，頓顯動(dòng)感；一分為二的新款鬼臉以及大型前進(jìn)氣格柵已經(jīng)在TIIDA頤達(dá)上有所體現(xiàn)；一體化的水晶車(chē)燈宛若顆顆晶瑩剔透，不時(shí)映射出浪漫的影像；硬朗的車(chē)身腰線(xiàn)采用了歐洲流行的經(jīng)典五門(mén)揭背設(shè)計(jì)，一直延伸至尾部；車(chē)頂處理采用國(guó)際流行的流線(xiàn)型造型，擴(kuò)大了前排的視野范圍。騏達(dá)引擎蓋設(shè)計(jì)頗有其獨(dú)到之處，兩側(cè)線(xiàn)條明顯提高，除了使引擎室的空間更形充裕外，也讓引擎蓋兩側(cè)的不規(guī)則頭燈組別具立體感。

　　與兩廂福克斯一樣，騏達(dá)最大的亮點(diǎn)也是在尾部，一對(duì)碩大的鳳眼式大燈滲透著靈動(dòng)的氣息。騏達(dá)的車(chē)身尺寸(長(zhǎng)/寬/高)：4205 /1695 /1540mm，軸距為2600mm。和其三廂頤達(dá)相比，在高度和寬度上沒(méi)有任何改變，只是在長(zhǎng)度上減少了190mm。

　　從以上的參數(shù)我么可以看出，騏達(dá)要比兩廂福克斯不論在長(zhǎng)、寬、軸距上分別要小275mm、135mm、40mm，但是在高度上騏達(dá)比兩輛福克斯高出40mm。福克斯的車(chē)身尺寸確實(shí)要比騏達(dá)大一些，但是大的尺寸就能帶來(lái)大的空間嗎？等一下我們要進(jìn)入車(chē)的內(nèi)部去體驗(yàn)一下……

　　毫無(wú)疑問(wèn)，兩款車(chē)型都擁有濃重的歐洲設(shè)計(jì)風(fēng)格，只不過(guò)福克斯來(lái)自于德國(guó)，而騏達(dá)來(lái)自于法國(guó)。從理念上我們也感受到兩個(gè)國(guó)家的各自風(fēng)情，德國(guó)的嚴(yán)謹(jǐn)和法國(guó)的抽象，兩種文化底蘊(yùn)下的產(chǎn)品。