【試駕】北京吉普三菱ＣＵＶ歐藍德報告

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試車地點	廣州	試車時間	2003-12
天氣情況	天晴 干地	路面工況	水泥/瀝青路面
車輛提供	廣東鴻粵	試車人員	科科/東寧
試駕車型	北京吉普 三菱歐藍德	市場報價	凈車價：25萬左右 包牌價：--
編輯短評	√：轎車和SUV的結合體CUV，乘坐舒適性和行駛穩定性都不錯。
	×：轎車底盤，SUV車身，油耗較高來相抵SUV的優勢。

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　　三菱歐藍德作為國內第一款CUV，融合轎車、MPV和SUV特點于一身，是一款不折不扣的“全面”車，在認識歐藍德之前，我們應該先了解CUV這個時髦的概念，CUV是Car-Based Ultility Vehicle的縮寫，指以轎車底盤為基礎，融合了轎車、MPV和SUV特征的多功能車，也被稱為Crossover（混型車）。

　　OUTLANDER為2001年6月在日本上市的“AIRTREK”的美國規格車型，從2002年9月開始在美國銷售。歐藍德是三菱公司第一部采用轎車底盤生產的CUV，也是中國制造的第一款全新概念的車型，它裝備四輪驅動系統并擁有轎車性能。
　　

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　　外觀綜合篇：

　　歐藍德外部造型時尚前衛，又有大方粗獷的一面，能在第一時間抓住你的目光。車鼻與前臉設計成較寬大的突出部分，格柵粗壯簡潔、棱角分明，由發動機蓋延伸下來的“V”形棱線直至格柵的底部，鮮明的三菱標鑲嵌其間。

　　前臉比轎車厚重，但不乏精致，甚至有點概念車的味道。從長、寬、高分別為4545毫米、1750毫米、1625毫米的車身尺寸來看，歐藍德的長寬接近于一款中型轎車：整體式車身、四側門底部添加棱線以加強車身的骨感、溜背式尾門幾經圓滑的過渡直落到底，自然流暢。由于車身較高，感覺和轎車拉開了距離，更近似于一輛SUV。