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  【原創(chuàng)】駕躍法國的浪漫-標(biāo)致307CC試駕

2004-12-22 00:48 出處:pcauto 作者: PCauto評(píng)測(cè)組 何軍/向朝輝 責(zé)任編輯: xiangzhaohui

前言  外觀篇  內(nèi)飾篇  動(dòng)力篇  駕乘篇  總結(jié)篇

  外觀篇:

  標(biāo)致307CC車型仍然采用了與206CC相同的可折疊硬頂設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),但307CC為乘客提供了更強(qiáng)烈的沖擊感,給人以全新的感覺。這是一款更完美的擁有標(biāo)準(zhǔn)尺寸四座椅的敞蓬跑車。整車長(zhǎng)4.32米,較之307掀背版增長(zhǎng)了12厘米,這是因?yàn)楹髴乙虼娣跑図敹兴娱L(zhǎng)。2.61米的軸距能夠保證駕乘者的乘座舒適,全高1.44米,幾乎比掀背版的低了10厘米,全車看上去是那么的和諧。

  整車是大圓流線型設(shè)計(jì),從車頭到車身再到車尾你幾乎找不到一絲的棱角,從前臉看去,一對(duì)斜棱型一體化組合大燈,像是獅子迷著的眼睛,正中大大廠徽看上去代表著獅子的鼻子,兩只圓潤(rùn)的后視鏡看上去像是獅子的小耳朵,整體多像形態(tài)可居的小獅子,不過你千萬不要被它的外表迷惑,等一下就讓你知道你什么力量。側(cè)望車身富有肌肉感,看著形如蝴蝶羽翅般的尾燈亮起,加上長(zhǎng)長(zhǎng)的醒目LED高位剎車燈,從這輛車法國人好像要真正告訴你什么叫做真正個(gè)性十足。

 

 

 

 

  下面來到我們最富特點(diǎn)的部分,僅僅只需輕輕一按,25秒鐘之后,307cc就能從一輛跑車變成一輛純粹的敞篷車,該車提供的電子控制電子液壓系統(tǒng),有多路技術(shù)可以完成的、所有的折疊車頂動(dòng)作,包括前面的解鎖功能,不必要任何手動(dòng)操作。后備箱的開啟由高頻遙控控制,然后再手動(dòng)完全打開。按一下307cc標(biāo)識(shí)中間的“0”,也可以開啟,此項(xiàng)設(shè)計(jì)源于607。當(dāng)車頂收合時(shí),后窗與后四分之一面板將隨同折入,敞篷車輪廓即刻被勾勒出來。美麗的車艙設(shè)計(jì),舒適寬敞的四座內(nèi)部空間,構(gòu)成了一個(gè)魅力的整體,并且也給予人以安全,強(qiáng)勁的感受。

 

 

 

  巴比倫,馬尼托巴,撒哈拉……這些富有傳奇色的名字,都一一對(duì)應(yīng)一種307cc的漆色,標(biāo)致車廠一共有10種顏色可供選擇,每一種顏色都代表了你個(gè)性的張揚(yáng),從這一點(diǎn)我們就能感受標(biāo)致工程師們?yōu)槊恳粋(gè)車主的貼心設(shè)計(jì)。

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標(biāo)致307 編輯點(diǎn)評(píng)
標(biāo)致307

優(yōu)點(diǎn):操控樂趣十足,舒適性仍然很好

缺點(diǎn):A柱粗大,檔位不夠清晰

8.5
總評(píng)分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
暫無 暫無 暫無
曾從智 8.7分     標(biāo)致307并沒有隨著308的上市而退出市場(chǎng),并且把發(fā)動(dòng)機(jī)縮減到只提供1.6L排量,很明顯是想要轉(zhuǎn)型為一臺(tái)主打性價(jià)比的產(chǎn)品。而事實(shí)上花10萬左右能買到307也是很劃算的一件事,經(jīng)典的造型、不錯(cuò)的空間,最重要的是優(yōu)異的操控性能,的確非常適合對(duì)駕駛有追求的人群。
黃榮嘉 8.3分     兩代同堂已經(jīng)成為了車市上的常見現(xiàn)象,同時(shí)不乏成功案例,現(xiàn)在307和308也加入到這個(gè)行列中來。面對(duì)眾多的新車,307的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)大不如前。但通過縮減車型,只提供1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),以及降低價(jià)格等手段后,性價(jià)比成了307最大的亮點(diǎn)。對(duì)于307這樣一款經(jīng)典車型來說,實(shí)用,使用成本低是最能吸引消費(fèi)者的地方。
李俊鋒 8.5分     標(biāo)致307繼承了法系車型精準(zhǔn)與敏捷的操控風(fēng)格,相對(duì)三廂來說兩廂更加合適其時(shí)尚家用的定位。除此之外它也是與308“兩臺(tái)同堂”一同在售的車型,只是在排量方面裁剪成1.6L,不過仔細(xì)想想其定價(jià)也還算實(shí)惠,但這些也不能擺脫其過氣車型的身份。
評(píng)測(cè)文章:返璞歸真 PCauto試駕兩廂標(biāo)致307
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