超高性價比之選 PCauto體驗廣汽豐田漢蘭達

　　動力、安全配置——擁有3.5升和2.7升兩種排量來滿足消費者的需要

　　國產后的漢蘭達擁有3.5升和2.7升兩種排量的設定，兩款發動機均應用了雙VVT-i、諧振進氣控制系統ACIS、長度可變進氣歧管等技術，分別是代表著豐田在V6和直四發動機領域的先進水平。其中3.5升車型配備了5速手自一體化變速箱，采用全時四輪驅動模式；2.7升的版本則配備6速手自一體化變速箱，只采用前輪驅動模式，來滿足各方面消費者的需要。

　　相信很多消費者最關注的莫過于是這款2.7升的全新發動機，不用于之前裝配在普拉多身上的同排量型號，這款1AR-FE發動機是豐田最新開發的中高排量4缸機器。在2000轉左右就能達到較佳的扭矩表現，而且配合6前速的變速箱，將性能和油耗表現都結合得更好。官方公布漢蘭達2.7L車型在90Km/h等速下的百公里油耗為7.3升，綜合工況下則為9.9升，這些可以作為大家的參考依據。

　　漢蘭達的懸掛采用了前麥弗遜式后雙連桿式獨立懸掛，可以看出是從轎車底盤衍生出來的配置。前輪采用了高強度的L型下支臂以及高剛性的平衡桿，強化了懸掛的剛性和高度。同時VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統等，在EPS-VSC聯合控制下進一步強化了車輛在高速轉彎以及濕滑路面上等特殊狀態下的穩定性。

　　安全性也是漢蘭達在設計之初就著重考慮的。在被動安全方面，漢蘭達擁有豐田屢獲殊榮的GOA車身，并裝備了7個SRS安全氣囊，前排預緊式ELR安全帶、帶自動鎖定裝飾的第二排安全帶幾符合ISO標準的兒童座椅固定系統。主動安全方面，BA剎車輔助系統、帶EBD的ABS制動系統、VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統、EPS-VSC聯合控制系統、HAC上坡輔助、DAC下坡輔助等配置已經蘊含了豐田在安全技術上面的先進科技。