【試駕】生活的隨寫 04款福美來1.8測試報告

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試車地點	上海	試車時間	2004-6
天氣情況	晴轉(zhuǎn)多云	路面工況	水泥/瀝青路面
車輛提供	上海恒昌汽車銷售有限公司	試車人員	william、馬克
試駕車型	福美來1.8L尊貴級SDX	市場報價	凈車價：￥168600.0
編輯短評	√：駕駛舒適性好，制動系統(tǒng)性能出色、省油
	×：動力表現(xiàn)平平、高速時穩(wěn)定性不夠、后備廂容積小
試駕視頻	高清晰 低清晰 (如無法正常播放，請點擊此處下載Media Player)

前言

　　在目前的國內(nèi)家轎行列中，海南馬自達的福美來算是比較特別的一款車。雖然其造型略顯平庸，但基本繼承了日本馬自達323的車型，沒有過多所謂“針對中國路況特殊設計”的縮水現(xiàn)象。因此獲得了市場的認可。 　　目前馬自達3還未確定生產(chǎn)廠商，而裝上馬自達3前臉的04款福美來已經(jīng)問世。04款福美來是在原有的品質(zhì)基礎上，對外觀、內(nèi)飾、裝備等多達20余項改進升級后推出的產(chǎn)品，在保持了原產(chǎn)品多方面優(yōu)勢的同時，對細節(jié)進行了優(yōu)化。 　　自從海南馬自達在上海發(fā)布了福美來與普力馬這兩款車的04款升級車型后，國內(nèi)車市對這兩款車尤其是福美來頗為接受。但就車本身而言，這兩款車并沒有給我們帶來太多震撼。要說特色的話，它的前臉、新裝備、更全的車型與新價格則是此次新款車最吸引人的地方。 　　本站曾做過福美來1.6手動檔的評測（詳見：【試駕】海南馬自達1.6福美來），并稱其為價廉物美的車型。如今借著04款福美來上市的熱銷，我們評測室也決定拿1.8自動檔來做一番路試，從而對這款車做一個全面的介紹。

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外型

　　福美來的流暢外型線條利落，雖然整車線條不算流暢但弧度細致精美，符合馬自達一貫的“和諧”的設計理念，并在動感中融合了優(yōu)雅的氣質(zhì)。相對于03款福美來而言，04款福美來的外觀改動并不多，主要也是體現(xiàn)在進氣格柵和形象更加突出的馬自達標志上。以前格柵中心的五角形作為起點，從車前到車側，從車底到車頂，整個車身具有良好的流線型。此設計通過加強空氣流動效率，保證高速行駛穩(wěn)定性。

　　04款福美來對前臉做了深層次改進，馬自達3的格柵裝在福美來上正合適，新的格柵采用了與車身同色的設計，馬自達標志向外凸出。品牌形象突出的“V”形進氣格柵充滿了力量感，整體造型細膩又富有質(zhì)感，精巧造型凸顯柔和線條，表達出內(nèi)在的動感和創(chuàng)造力，使品牌形象更加突出。，配合新加裝的同體色輻射狀橫杠，與大燈相配更顯自信和動感。小編覺得這個設計比當前的國產(chǎn)馬自達6還好看。 　　

　　寬大的保險杠與方形霧燈勾勒出一種肌肉感，增強了車身的力度。此外，高亮度晶鉆前燈和霧燈組是幾乎2004年所有車型上都有的改進。

　行情主編提醒您：別忘了PCauto還提供最準確的報價、最詳細的車型資料！ 　　04款福美來分別是4.365米長、1.705米寬、1.410米高，線條流暢，外形簡潔優(yōu)雅。車身長度跟寶來很接近，但軸距長了近10厘米，達到緊湊級車型中較大的2.61米，使福美來車內(nèi)駕乘空間很寬松，在總體設計上體現(xiàn)了日本車注重實用的特點。

　　04款福美來的側身線條與老款并無不同，整體設計不算流暢。造型中規(guī)中矩，前后比例適中。

　行情主編提醒您：別忘了PCauto還提供最準確的報價、最詳細的車型資料！ 　　新款福美來采用MAIDAS設計而成的3H高剛性車身，并對所有側加強筋、后部框架和后門開口的四角進行加固，前后車架吸收沖擊力、發(fā)動機碰撞后向下擠壓等技術采用使車身的安全性能更有保障，能夠有效減少乘客在碰撞時所受的沖擊力。

　　輪輞的造型裝備了更具動感的20輻運動型網(wǎng)狀輪輞。輪胎選用了195/55/15的規(guī)格,采用55的扁平胎設計。

　行情主編提醒您：別忘了PCauto還提供最準確的報價、最詳細的車型資料！ 　　尾部的設計是典型的日系車風格，一體化的菱型大燈簡潔流暢，這和陽光、花冠的尾部造型有點類似。廠家提供了原廠的擾流板，給偏愛運動型的朋友選擇。

　　尾部造型圓潤簡潔，行李箱蓋上方有一個突出的造型，令車尾不會顯得太過死板。

　　04款福美來的造型經(jīng)過海南馬自達的局部優(yōu)化后，在原有的優(yōu)雅溫馨至上又平添一份運動感，加入部分跑車理念，與海馬今年所推行的廣告標語“ZOOM ZOOM”相符。 　行情主編提醒您：別忘了PCauto還提供最準確的報價、最詳細的車型資料！

空間與內(nèi)飾

　　福美來將著座點提高，再搭配上超大面積的前擋風玻璃，使得駕駛者的視野角度比一般乘用車寬。而寬大的后車窗，也讓后方乘客能保持良好通透的視野。

　　前文提到過，福美來的軸距達到了同級車跨紀錄的2.61米，因此車內(nèi)的空間非常寬敞，這是福美來的一大賣點。同時副駕駛座椅也可折疊成一小方桌，讓乘客可以隨時使用手提電腦或充當臨時餐桌。后排座椅可6：4折疊分開放倒外，以增加尾廂的行李廂容積，放入更長的物件。

　行情主編提醒您：別忘了PCauto還提供最準確的報價、最詳細的車型資料！ 　　04款福美來在內(nèi)飾上也有較大的變化，目前眾多汽車廠商為了讓自己的產(chǎn)品更顯“高檔”，紛紛在內(nèi)飾上做足文章。從幾萬到十幾萬的車子，都有裝上仿桃木內(nèi)飾的車型。小編與不少年輕人一樣，對劣質(zhì)仿桃木的塑料片尤其反感。或許因此海南馬自達對04款福美來采用了鈦銀、桃木和兩者結合的三種內(nèi)飾風格供不同品味的消費者選擇，其中鈦銀的內(nèi)飾風格有點與馬自達6相似。不過本次評測中，我們拿到的還是仿桃木內(nèi)飾的車型，多少有點遺憾。

　　此外，海南馬自達給04款福美來全系列換上了白色背景的運動型儀表盤、儀表擋位顯示功能和數(shù)字式雙位里程表、儀表板雙色系設計，帶雙照明化妝鏡的左右遮陽板、雙層中央扶手箱、防眩目內(nèi)后視鏡等配置都體現(xiàn)了日式車型注重細微之處的特色。航空式后座袋、不銹鋼冷光迎賓踏板以及后車窗遮陽幕簾也讓駕者和乘客一起共享04款福美來的貼心關懷，這樣的設計很容易賺取看車者的印象分。

　行情主編提醒您：別忘了PCauto還提供最準確的報價、最詳細的車型資料！ 　　中控臺是典型的日本風格：細致、體貼。各種功能鍵均觸手可及，中控臺最上方是單碟CD+AM+FM一體音響。音響、空調(diào)按鈕雖然精細，但材質(zhì)有些單薄。

　　方向盤可以上下調(diào)整，方向盤上駕駛手感很一般，但還好塑料片不似日產(chǎn)陽光那樣容易打滑。真皮包圍的自動檔位手感舒適。

　　隨著國內(nèi)車市的競爭日益激烈，天窗成了這個價位的車型中不可缺少的配置。

　行情主編提醒您：別忘了PCauto還提供最準確的報價、最詳細的車型資料！ 　　福美來的行李箱是其一個弱項，這也就是無怪乎04款福美來為什么要將后座設計為可折疊式，以擴大行李箱的空間。福美來的行李箱空間容積為416升，這個大小勉強達到同類車的及格水平。這樣說大家可能感覺比較抽象，舉例來說吧，與福美來相仿的數(shù)款車中：三廂POLO行李箱為420升、愛麗舍為437升、寶來為455升、威馳為450升、旗云更為550升，可見福美來尾箱空間設計的確相當局促。

　　04款新增的裝備還包括一體化的遙控鑰匙、帶照明的化妝鏡、雙曲率電熱除霜后視鏡和新款發(fā)動機艙裝飾板，在尊榮級上更有方向盤上的音響控制等等。04款新車對裝配工藝進行改良，整車的隔音效果相對于老款來說有了進步。 　行情主編提醒您：別忘了PCauto還提供最準確的報價、最詳細的車型資料！

動力配置

　　前獨立懸架系統(tǒng)采用輕型、節(jié)省空間的麥克弗遜懸架，后懸架采用馬自達傳統(tǒng)的TTL雙天梯多連桿式獨立懸架，前后橋均裝配穩(wěn)定桿，不是裝在下桿上，而是安裝在減振器箱中，以增大初始反應，提高緩沖效果。減振器中使用超低速閥，加強緩沖作用，提高行駛舒適性、操作性和穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，抓地力強，讓高速行駛的福美來更有安全感。被動安全性能方面，正面雙SRS低壓安全氣囊、預緊式安全帶、側防沖撞桿、三探頭倒車雷達、燈光高度可調(diào)式前大燈，配有ABS+EBD剎車系統(tǒng)等裝置，大大提高了整車的安全性能。福美來采用很多馬自達原廠組件，使它具有極高的性價比。

　　04款福美來采用的是頂置雙凸輪軸、直列四缸、16氣閥發(fā)動機，供油方式為S-EFI程序式電子控制多點燃油噴射，廠家推薦使用的是93號汽油。這款發(fā)動機的動力性獲得了市場的認可，在同級車中表現(xiàn)為中上水平。

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　　動力總成采用進口件組裝，動力輸出較為流暢。噪音雖不明顯，但相對于1.6的福美來說還是高出不少。

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試駕

　　啟動04款福美來引擎，怠速很平穩(wěn)，起步提速不夠快，找不到什么推背感。在起步后有較好的加速性能，在加速過程中進油暢順，急踩油門也不會有一頓一躥的感覺，平順性做得非常好，在此相對較長的軸距有一點功勞。04款福美來中途提速能力一般，高速直線行駛的穩(wěn)定性不錯。在動力上1.8自動檔福美來的表現(xiàn)與1.6手動檔的表現(xiàn)基本持平，并沒有什么優(yōu)勢，或許是廠商為了兩種變速箱的車型動力一致才在排量上有所區(qū)分吧，在這點上福美來與凱越有點類似。在駕駛過程中，我們感覺到福美來1.8的發(fā)動機有一定潛力，但風噪和胎噪聲偏大。 　　在方向助力方面廠家也做出了特別調(diào)整，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，隨之而來的損失了一部分的路面訊息。該車在直線上的路感很好，而在過彎時則有些模糊不清。福美來的操控性不差，方向盤與前輪之間默契的配合給我們留下了良好的影響，為駕駛帶來不少樂趣。可以說，從福美來身上我們能找到一些寶來的影子。 　　在懸掛方面，福美來調(diào)校得很到位，懸掛系統(tǒng)對復雜的道路有很好的適應能力，在顛簸時對來自車輪的震動有較好的減緩和吸收，無論駕駛還是乘坐舒適感都不錯。由于車身輕盈顯得底盤不夠沉穩(wěn)。04款福美來的過彎能力一般，高速過彎時側傾幅度稍大。

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總結

　　綜合各方面性能，海南馬自達福美來是一款較為平衡的車，基本保持了日本馬自達323的性能品質(zhì)。從外型到性能，沒有特別突出或特別薄弱的地方，基本與豐田花冠、本田思域?qū)儆谕�一級別的車型，很難在第一眼就徹底征服看客。由此可見，這是一款適應性較廣的車，可以適用于各種駕駛技術的普通駕駛者。 　　即使是裝上了馬自達3的前臉，福美來總體仍缺乏驚艷之筆。不過正如其名“FAMILY”所包含的含義，04款福美來給我們帶來的是一種溫馨的感覺，那種感覺猶如在欣賞畫家在夏日午后興手捏來的一幅隨意寫生。好像平凡生活之中不可能時時充滿驚喜一樣，如果你能了解生活的含義，你會明白福美來就是這樣一款讓車主永遠不會煩躁的車型。

[ PCauto綜合點評 ] 實五星為1分，空五星為0.5分，每項最高5分

類型	評分	一句話短評
外觀	★★★★	外形設計中庸，符合大眾口味較為耐看。
內(nèi)飾	★★★★	內(nèi)部空間寬敞舒適，三種內(nèi)飾設計可供選擇，做工細膩。
動力	★★★	1.8AT與1.6MT在實際使用中動力接近，但發(fā)動機噪音明顯強于1.6。
操控	★★★☆	重心低，整車駕駛操控性好。
制動	★★★★	制動效果出眾，195／55 R15寬胎抓地性好。
工藝	★★★☆	車內(nèi)外做工延續(xù)了日系家轎的細膩，高剛性車身結構保障乘客安全。
平穩(wěn)	★★★☆	高速直線時穩(wěn)定性好，轉(zhuǎn)彎時候略顯不穩(wěn)。

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