【試駕】颶風之眼 別克凱越舒適型測試報告

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總結

　　有關凱越的評測各方媒體已經太多，這款車在城市里（至少是上海）已經隨處可見。因此今天我們對這款車舒適型的評測本意其實是尋找通用為何推出該車的原因。

　　據小編測試下來看，凱越1.8舒適型（15.98萬）與凱越1.8頂級型（17.98萬）在操控感、駕駛感、舒適感上沒有任何區別。整體與頂級版太過接近，至少這種差距沒有價格相差2萬元這么多。凱越在目前這種時候推出舒適型，與其說擴大產品線，不如說是為了打壓競爭車型。舉例來說，個人感覺15.98萬的凱越1.8舒適型與17.5萬的花冠基本型GL-i相比，優勢非常明顯。

　　此外，凱越車型的增加對通用來說算是上接君威下接賽歐，填補了原本存在的價格裂縫，在價格上也沒有給競爭對手可乘之機。

　　最后，小編認為售價12.98萬的凱越1.6舒適型做秀成份要高于實際價值。上海通用同樣稱之為舒適型，但1.6與1.8在配置上相差很多。最明顯的莫過于將15寸鋁合金輪圈換為14寸鋼輪圈，同時輪胎也有變化（前文已經提到過），這使該車在高速時的安全性、舒適性大幅下降。對于喜歡駕駛感的朋友來說，這種改動讓發動機的發揮產生瓶頸，使凱越失去了本來的面目。竊以為，這與菱帥去掉ABS、桃目內飾等配置后報10萬以下一樣，凱越把所有能去掉的配置都去掉也能跌破10萬，但這樣做除了能拉底最低車價以外的實際價值并不大。

　　通用此舉將在中級車市場掀起一陣價格風暴，由于凱越在車市中舉足輕重的位置與龐大的銷售量，幾乎會影響到10萬與20萬之間的所有家用車型，而目前四款凱越車型正是通用制造這場風暴的“颶風之眼”，從宏觀角度角度來看凱越舒適型將是今年又一次跳水大潮中第一枚倒下的多米諾骨牌。

[ PCauto綜合點評 ] 實五星為1分，空五星為0.5分，每項最高5分

類型	評分	一句話短評
外觀	★★★★	世界著名設計工作室Pininfarina的作品。
內飾	★★★☆	延續了1.8頂級版的精細工藝，保留了真皮座椅等，去掉的配置對車整體舒適感沒有多大影響。
動力	★★★	雖然是動力技術出自名門，但發動機總體表現與桑塔納沒有本質區別。
操控	★★★☆	操控感良好，液壓助力得當。
制動	★★★☆	制動踏板調校較高，較輕。160km/h剎車距離在百米左右。
工藝	★★★★	繼承通用一貫的中高檔車工藝水平，與豪華版凱越無異，并與君威、GL8持平。
平穩	★★★☆	中高速時穩定性表現尚可，沒有明顯“飄”的現象。

　　相關聯接：別克凱越1.6手動檔豪華版評測



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