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  【試駕】思者之思 上海大眾途安測(cè)試報(bào)告

2004-11-04 11:29 出處:pcauto 作者: 趙鋒 楊杰 責(zé)任編輯: zhaofeng

 

  對(duì)于7座車型,在只有5個(gè)座椅被使用的情況下,該車擁有560升的裝載容量,當(dāng)?shù)诙抛尾鹦兜簦谌抛问杖氲匕逑旅鏁r(shí),整車的裝載容量可以達(dá)到1840升;對(duì)于5座車型,該車擁有620升的裝載容量,當(dāng)?shù)诙抛尾鹦兜簦嚨难b載容量可以達(dá)到1900升。

第二排座椅拆裝后空間龐大

座椅拆裝完全徒手


  途安的車頂內(nèi)飾與車頂之間使用酚醛毛氈制成的隔音裝置(PF),能有效阻隔車外噪音,底部?jī)?nèi)飾采用一體化成型三層結(jié)構(gòu)織物地毯,由面層、中間層和底層構(gòu)成,門內(nèi)飾則由ABS材料注塑成形內(nèi)飾板和襯墊組合而成。

  試車員觀點(diǎn):途安的內(nèi)飾做工考究,不過(guò)更值得稱贊的是其對(duì)多功能和強(qiáng)實(shí)用性的良好詮釋,雖然MPV向來(lái)有著功能實(shí)用的優(yōu)點(diǎn),但是途安對(duì)這個(gè)優(yōu)良傳統(tǒng)的發(fā)揚(yáng)光大還是令人驚嘆,全車包含39個(gè)儲(chǔ)物空間,幾乎在每個(gè)乘車者周圍都有足夠的空間放置一些隨身攜帶的物品,而車內(nèi)隨手可見(jiàn)的眾多人性化設(shè)計(jì)更是體現(xiàn)了時(shí)下造車的流行元素。而在車廂空間的搭配上,途安更是將多用途的特點(diǎn)發(fā)揮到極致,后排座椅全部可獨(dú)立拆裝而且不需要使用任何工具,因此途安可以是一輛能乘坐6-7人的商務(wù)車也可以是一輛有著較大空間的小型貨車。途安作為新一代的多用途轎車(MPS)并沒(méi)有摒棄以往多用途汽車空間大,組合靈活實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。

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途安 編輯點(diǎn)評(píng)
途安

優(yōu)點(diǎn):做工精細(xì)、安全性好,激光焊接工藝

缺點(diǎn):外形平實(shí),技術(shù)過(guò)剩價(jià)格偏高

8.6
總評(píng)分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
暫無(wú) 暫無(wú) 暫無(wú)
李佳 8.5分     1.4TSI和DSG的常規(guī)動(dòng)力組合,途安是緊湊級(jí)MPV市場(chǎng)最響亮的名字。動(dòng)力常規(guī)、配置常規(guī),造型就更不用說(shuō)了,途安最大的亮點(diǎn),也是它的賣點(diǎn),就是超大空間以及空間靈活性。第二排座椅有多種放倒組合,可以滿足不同大小的物品。此外,百公里7升出頭的油耗也可圈可點(diǎn)。
李俊鋒 8.6分     途安是國(guó)產(chǎn)為數(shù)不多的緊湊型家用MPV,提供5座和7座兩個(gè)版本,前者明顯是主推型號(hào),因?yàn)?座版本的第三排座椅基本是用來(lái)應(yīng)付急用而設(shè),長(zhǎng)時(shí)間乘坐太難受了。動(dòng)力方面新途安統(tǒng)一只提供1.4T引擎,分別搭配5速手動(dòng)和7速DSG變速箱,實(shí)際表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),即使?jié)M載5位成年乘客都游刃有余。千萬(wàn)別以為途安的人性化設(shè)定就要比日系對(duì)手們差,事實(shí)上它的座椅組合方式也挺多,而且能夠單獨(dú)拆卸出來(lái)。
劉明輝 8.6分     途安在空間上的靈活,給車友提供了非常多的空間運(yùn)用機(jī)會(huì)。此外,全系標(biāo)配1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是為經(jīng)濟(jì)性考慮,但我還是認(rèn)為這樣一款可能會(huì)經(jīng)常重載的MPV車型,有更大的排量可供選擇會(huì)比較好,因?yàn)?.4TSI的動(dòng)力對(duì)于這樣一款大塊頭來(lái)說(shuō)確實(shí)有些小了。綜合整體來(lái)看,如果您不嫌棄方方正外觀的話,途安對(duì)于追求生活品質(zhì)更講求務(wù)實(shí)的中國(guó)家庭來(lái)說(shuō),還是值得擁有的。
評(píng)測(cè)文章:動(dòng)力?空間! 測(cè)試上海大眾新途安1.4TSI
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