綜合實(shí)力很強(qiáng) PCauto測試一汽豐田新皇冠3.0

2010-03-18 李佳

如果說記憶中的老皇冠還是那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中級(jí)車的標(biāo)桿車型，那么新皇冠在車身尺寸和內(nèi)部空間使用上顯然無法再和其他中級(jí)車放在一起。按照豐田的說法，這次新皇冠的......詳細(xì)>>

自我超越 PCauto搶先試駕國產(chǎn)新皇冠

2009-11-16 yangdonglin

適當(dāng)夸張地說，假如您之前并沒有駕駛過皇冠，那么光是坐到駕駛席的一刻所體驗(yàn)到舒適與貼服的乘坐感，已經(jīng)足夠讓你想象出這臺(tái)車跑起來之后會(huì)是怎么樣的一個(gè)駕......詳細(xì)>>

犀利的蛻變 試新豐田MarkX

2009-11-16 yangdonglin

目前國產(chǎn)的豐田銳志是豐田Mark車系的第十代產(chǎn)品，即豐田Mark X。“運(yùn)動(dòng)和豪華”成為了這款寬大的后輪驅(qū)動(dòng)轎車的造車?yán)砟睿�車身的設(shè)計(jì)處處體現(xiàn)了這一點(diǎn)。車頭......詳細(xì)>>

自我超越 PCauto搶先試駕國產(chǎn)新皇冠

2009-11-16 曾從智

早在兩周前的產(chǎn)品發(fā)布會(huì)后便參加了新一代國產(chǎn)皇冠的試乘體驗(yàn)會(huì)，對(duì)新車型內(nèi)外設(shè)計(jì)的眾多變化，以及新增加的機(jī)械與電子設(shè)備都有了初步了解，詳情可以回顧文章......詳細(xì)>>

絕殺歐洲強(qiáng)手 國產(chǎn)新皇冠靜態(tài)體驗(yàn)

2009-11-02 曾從智

前言：當(dāng)?shù)谑�三代皇冠�?8年2月份正式發(fā)布的時(shí)候，說真的就連筆者也想當(dāng)然地以為，不久將來國產(chǎn)皇冠的改款也會(huì)以此為藍(lán)本。直到今年初在上海車展正式亮相后......詳細(xì)>>

隨心隨型 PCauto試駕一汽豐田新威馳

2009-10-20 林喆

作為年輕人，我們大多數(shù)人的手頭并不寬裕，看著存折上有限的數(shù)字，想到還要供房，就必須從法拉利和勞斯萊斯的夢(mèng)中醒來，并告訴自己樓下停車場里那些常見的，......詳細(xì)>>

性能均衡 試駕一汽豐田RAV4

2009-05-08 林喆

　　在路上，太多人喜歡用這簡單的三個(gè)字來描述輕松、自由、無拘無束的生活狀態(tài)。在不斷的行走中，可以欣賞美景，還能豐富經(jīng)歷，至少可以從都市的繁忙和喧鬧......詳細(xì)>>

與進(jìn)口車有何區(qū)別?試國產(chǎn)RAV4

2009-04-14 林喆

買車的人越來越多，雖然油價(jià)的上漲讓人感嘆養(yǎng)車不容易，可也沒有阻擋住無車族買車的熱情和腳步。如果營銷手段到位，在配置和價(jià)格上一汽豐田可以更慷慨一些，......詳細(xì)>>

魅力大于價(jià)值！試駕豐田卡羅拉 Altis

2008-05-21 yangdonglin

卡羅拉Altis的內(nèi)、外觀質(zhì)感、安全及操控穩(wěn)定性的提高確實(shí)了得，從上車前便能發(fā)現(xiàn)新車型高明的外觀設(shè)計(jì)，進(jìn)入車內(nèi)關(guān)上門，內(nèi)裝質(zhì)感的提升及關(guān)門的扎實(shí)聲響，......詳細(xì)>>

小身材大名堂 豐田新威馳

2008-05-14 yangdonglin

作為年輕人，我們大多數(shù)人的手頭并不寬裕，看著存折上有限的數(shù)字，想到還要供房，就必須從法拉利和勞斯萊斯的夢(mèng)中醒來，并告訴自己樓下停車場里那些常見的，......詳細(xì)>>

新視駕：我的簡酷之吻 威馳新生活

2008-04-08 xiangzhaohui

對(duì)于城市的生活，在我看來最好是簡單不過。簡單的工作、簡單的生活，身邊一切都希望簡單一些，這也許就是現(xiàn)在年輕一族所期望的日子。新威馳，就在這時(shí)下流行......詳細(xì)>>

返璞歸真 試駕一汽豐田新威馳

2008-04-03 曾從智

何謂家庭轎車？省油、實(shí)用、易于駕駛，價(jià)格實(shí)惠還要盡量從簡，對(duì)于80后，車內(nèi)車外尚需酷炫的細(xì)節(jié)。新威馳夠簡、夠酷么？或許答案只有你親自駕駛后才知道，別......詳細(xì)>>

讓優(yōu)雅緩緩而行 試駕一汽豐田卡羅拉

2008-02-22 曾從智

“JYOKO”，本意為緩慢行駛，被用在了日本交通法里，用來提示駕駛員小心駕駛，緩慢前行。不過，從字面上看，雖然不懂日語的人(我便是其中之一)不知道如何拼......詳細(xì)>>

重?zé)ü獠?豐田新威馳首登場

2008-02-18 曾從智

血統(tǒng)源自YARIS和BELTA的新威馳,外觀內(nèi)飾相比上代做到了突破性創(chuàng)新，在車長只增加1.5厘米的同時(shí)軸距加長5厘米，配備1.3升VVT-i、1.6升雙VVT-i兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.3......詳細(xì)>>

五米印象 測一汽豐田卡羅拉

2008-01-07 yangdonglin

Corolla無疑是世界上最暢銷的車型，到2006年為止，Corolla各系列車型已經(jīng)累積生產(chǎn)超過3200萬輛。為什么Corolla如此暢銷？我們?cè)囋噺牡谑�代探討一下�?a href="http://www.wsmp3.cn/pingce/gnsj/tjtoyota/0801/617279.html" target="_blank">......詳細(xì)>>

舒適至上 試駕豐田皇冠2.5Royal版

2007-10-24 caozhen

皇冠這個(gè)名字對(duì)于上一代人來說，是一個(gè)比較熟悉的汽車名字。作為改革開放后最早來到中國的進(jìn)口車之一，其優(yōu)秀的品質(zhì)贏得了眾多用車單位和個(gè)人的贊譽(yù)。也正是......詳細(xì)>>

磨合期油耗測試 5天體驗(yàn)1.8L卡羅拉

2007-09-25 xiangzhaohui

還沒有過磨合期的卡羅拉油耗到底是多少？相信很多想購買卡羅拉準(zhǔn)車主們對(duì)此應(yīng)該存在一定興趣，PCauto繼上期測試上海通用別克之后，再次聯(lián)系一汽豐田廣州市順......詳細(xì)>>

贏在中庸之道 PCauto體驗(yàn)豐田卡羅拉

2007-08-27 xiangzhaohui

很意外，在朋友要買東風(fēng)本田思域，需要幫忙談價(jià)格的時(shí)候，編輯部得到一汽豐田卡羅拉三天的試駕機(jī)會(huì)，也因此有機(jī)會(huì)將兩款車型做最為直接的體驗(yàn)對(duì)比。記得當(dāng)日......詳細(xì)>>

冠軍歸來！試駕一汽豐田全新卡羅拉

2007-06-26 sunqi

卡羅拉可謂是車未到，市先起。在其還未正式上市的時(shí)候，就已經(jīng)受到了社會(huì)上的廣泛關(guān)注。如今，筆者有幸在最快的時(shí)間內(nèi)拿到這款明星車型的手動(dòng)檔和自動(dòng)檔的試......詳細(xì)>>

尋求再次飛躍 PCauto試駕豐田卡羅拉

2007-06-01 xiangzhaohui

什么車能在全球銷售超過3200萬輛？要想超越本身的成就再創(chuàng)新高有多大的困難？這確實(shí)難以回答。我們常說一輛經(jīng)典的跑車換代是痛苦的，其難度甚至超過開發(fā)一部......詳細(xì)>>

守業(yè) 試駕豐田第十代COROLLA卡羅拉

2007-04-26 juchuangfeng

中國有句俗話：“創(chuàng)業(yè)難，守業(yè)更難。”新一代卡羅拉的主任工程師江崎利(Toshi Ezaki)顯然遇到了那件“更難”的事情。他要做的事情是為全球累計(jì)銷量最大、同......詳細(xì)>>

12hours 北京二環(huán)實(shí)測新老威馳

2006-11-02 shangfuqiang

剛吃過午飯，我們一行三人就駕車來到了二環(huán)路的安定門橋畔集合，將兩輛車的油分別加滿后我們按下了計(jì)時(shí)器的開始鈕，兩輛車一前一后奔馳在灑滿陽光的二環(huán)路上......詳細(xì)>>

懸棋·落子 試駕一汽豐田新威馳

2006-09-29 shangfuqiang

天津一汽豐田新威馳外觀圖片　　如果說之前威馳1.3L一直是枚無形棋子的話，那么今年初推出的GL特別版，則意味著這枚懸時(shí)已久的棋子終于擲地有聲地落入棋盤。......詳細(xì)>>

"簡單"科技 感悟普銳斯

2006-09-11 lilinsh

無疑問，如果滿北京街頭的車輛都采用類似普銳斯的混合動(dòng)力技術(shù)，那么作為北京常住居民，我們對(duì)藍(lán)天、綠草和現(xiàn)代化簡單生活方式的企盼就觸手可及了。遺憾的是......詳細(xì)>>

動(dòng)力確有不同！PCauto試駕換心威馳

2006-08-22 xiangzhaohui

回顧國內(nèi)車市，如果一時(shí)間問起一汽豐田的威馳是什么時(shí)候在國內(nèi)上市的，相信未必有很多人能準(zhǔn)確的回答上來，這其中也包括筆者。查閱資料才知道，2002年第一輛......詳細(xì)>>

試駕天津一汽豐田威馳

2006-08-17 lilinsh

2002年第一輛威馳落戶天津一汽豐田，首推車型包括了6個(gè)系列，它們分別裝備了1.3升的8A發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升的5A發(fā)動(dòng)機(jī)。在當(dāng)時(shí)依靠先進(jìn)的技術(shù)以及豐田的品牌效應(yīng)，......詳細(xì)>>

長跑健將 600公里遠(yuǎn)途測試豐田普銳斯

2006-08-01 shicheng

試車地點(diǎn)北京－天津－塘沽試車時(shí)間2006-07天氣情況晴/多云路面工況瀝青路面車輛提供北京奧德行豐田汽車銷售服務(wù)有限公司試車人員石城試駕車型一汽豐田杖袼?......詳細(xì)>>

夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)--試駕豐田普銳斯

2006-06-29 shangfuqiang

 普銳斯駕駛強(qiáng)調(diào)舒適性 后部的行李艙蓋與后窗幾乎是一體化 傳統(tǒng)汽車中常見的操作機(jī)構(gòu)都換了地方 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方式在屏幕上播放　　■試駕車......詳細(xì)>>

公路大片 普銳斯二環(huán)24小時(shí)耐力體驗(yàn)

2006-04-07 yangjie

勒芒24小時(shí)耐力賽是賽車界一項(xiàng)特殊而又名聲顯赫的賽事，極為強(qiáng)調(diào)賽車的性能和耐力。我們這次的“普銳斯二環(huán)24小時(shí)耐力體驗(yàn)”便是仿照這項(xiàng)賽事，以此考驗(yàn)普銳......詳細(xì)>>

非你的一般想象！長途試駕豐田Prius

2005-11-30 xiangzhaohui

前言：11月24日受一汽豐田的邀請(qǐng)，我們廣州的幾家媒體參加了Prius先鋒體驗(yàn)之旅從廣州到珠海，然后在返回的活動(dòng)，本次廣州媒體體驗(yàn)也是Prius全國試駕的最后一......詳細(xì)>>

【試車】“動(dòng)感優(yōu)皮士”一汽豐田銳志

2005-10-31 hejun

豐田在中國汽車市場初期，我認(rèn)為它小心謹(jǐn)慎的有些過了頭，到了現(xiàn)在市場活躍了，一出手還真是來了個(gè)價(jià)錢公道、技術(shù)先進(jìn)的“動(dòng)感優(yōu)皮士”轎車－一汽豐田銳志......詳細(xì)>>

孤高的商務(wù)豪車--試駕一汽豐田新皇冠3.0

2005-08-02 yangfang

說起皇冠汽車，國人或多或少都會(huì)對(duì)這款日本車有些印象，畢竟皇冠上市50年來，在全球范圍內(nèi)累計(jì)銷售近550萬輛......詳細(xì)>>

【原創(chuàng)】體驗(yàn)后驅(qū)性能-陰雨中試駕新皇冠

2005-04-13 xiangzhaohui

3月30日，廣州下著綿綿的細(xì)雨，本考慮陰雨天不是試車的好天氣，可是逆向一想，不正是在惡劣的天氣才能試出轎車的性能嗎......詳細(xì)>>

【原創(chuàng)】運(yùn)動(dòng)與美-體驗(yàn)試駕花冠VVT-i手動(dòng)版

2005-03-25 xiangzhaohui

花冠出手動(dòng)版了，而且是采用豐田的VVT－i發(fā)動(dòng)機(jī)！懷著獵奇的心情來到豐田的一家4S店，具說是上午10點(diǎn)到的，我們下午2點(diǎn)就有得試了，快！還等什么。......詳細(xì)>>

試駕豐田花冠自動(dòng)導(dǎo)航版

2005-03-09 xiangzhaohui

去年年底，一汽豐田突然宣布花冠平均降價(jià)2萬元，從而為今年春節(jié)前的一輪降價(jià)大潮拉開了序幕。作為一款世界暢銷的名車，......詳細(xì)>>

落花有意--試駕花冠運(yùn)動(dòng)型(圖)

2004-12-23 xiangzhaohui

目前，國內(nèi)的法規(guī)還限制車主自己改裝車，雖然有很多年輕車主希望將自己的愛車裝扮得“野”一點(diǎn)，但是工奪于無法年審，最終不得不打消這一念頭。......詳細(xì)>>

【試駕】熟悉的陌生人 國產(chǎn)豐田花冠試車報(bào)告

2004-03-11 yangjie

　　它在全世界超過140個(gè)國家進(jìn)行銷售，全球累計(jì)銷量達(dá)2800萬輛，超越大眾甲殼蟲和高爾夫成為世界單一品牌產(chǎn)量最大的車型，創(chuàng)下了單一汽車品牌銷量最大的世......詳細(xì)>>