“陸地頭等艙”（試駕）：奔馳 Viano

　　此外，駕駛者前方的視野也非常開闊，這不僅是因為有大面積的擋風玻璃，高的駕駛位置也使它能夠比周圍其他車輛的駕駛者更顯得“高瞻遠矚”。在車流密集時或者在城市內駕駛，這樣的設計能在一定程度上彌補體積大的劣勢。

　　空氣懸掛的采用使Viano無論多少負載，都可以保證穩定。也就是說，無論汽車是空載，還是有700千克的載重，汽車都能夠始終保持水平。這不禁讓人想到雪鐵龍公司著名的液壓空氣式的懸掛系統。這種懸掛系統使Viano得益的不僅僅是外觀上的優勢，車的后橋也因此始終不會受到太大的壓力，從而可以避免前橋負荷過低，進而保證出色的轉彎表現。這個系統還能夠保證懸掛系統無論在空載還是大的載重時，都具有恒定的輪軸游間行程，避免車輛在載重時行駛在不平路面上會產生的潛在危險。在實際駕駛中，不但在平整的路面上汽車能提供良好的舒適性，路況不佳的路面這種舒適性更顯出色，不過，在路況不佳時，懸掛會表現得有些硬，讓人不禁聯想到Viano的出身。

　　行駛在路面上，Viano超大的V6 3.2升發動機的再加速能力和變速箱的平穩都令駕駛者稱道。尤其值得一提的是，奔馳公司對它采用的是一視同仁的策略，為這款單廂車配置的是一個18氣門的3.2刑6發動機，最大功率為140千瓦。此外，它的最大扭矩為270牛米，能夠在很大范圍的轉速區間內獲得。(從2750轉／分到4750轉／分)。，毫無疑問，駕駛這輛超重的汽車(2165千克)心情一定會非常舒暢。重車身帶來的后果只有良好的性能，并無其他。當然，無論如何也不會有人認為，駕駛這輛車能有駕駛跑車的感覺。

　　出色的5擋自動變速箱令人興奮，這款變速箱還帶有非常實用的手動換擋指令。當變速桿處于D擋時，你就可以向左或向右推動，從而提升或者調低擋程。這樣的操控不僅速度上快得多，而且也直觀得多。更何況變速桿在控制臺上的合理選位也使得操作更加得心應手。

　　如果你可以接受它商務廂式車出身的話，Viano就絕對具有不凡的魅力，畢竟它擁有寬大的車廂空間和安全的路面品質。顯然，這輛汽車首先吸引的會是旅館、飛機場或一些想接送客戶的企業，不過，Viano同樣可以成為傳統豪華轎車的一個反傳統的代替品，或許也可以用來做一間非常有趣的旅行辦公室。當然，它需要一個大的停放空間。