為賽道而生 試駕奔馳C63 AMG

　　在08款奔馳C63 AMG的價格為 54,625美元，簡直是令人吃驚的合理。為我們的試驗車外觀增添堅固感覺的青灰色金屬車漆要多花費710美元以上。

『奔馳C63 AMG的內飾』

　　在這款C63 AMG上也可以享受到典型的C級車選配。我們的試驗車配置了2,950美元的相同的多媒體套裝，包括導航系統（幫助Bandit找到捷徑）、哈曼卡頓高級音響、六碟CD播放器、30GB硬盤、藍牙和iPod接口（可以放出杰瑞·里德般的旋律）。

『奔馳C63 AMG的內飾細節』

　　如果行駛中出現難以控制的情況，基于GPS的TeleAid緊急呼叫系統（650美元）就會起作用。座椅加熱器和被稱為AMG napa真皮裝潢的真皮座椅也要花費2,950美元。

『奔馳C63 AMG的儀表盤』

　　我們這輛試驗車的總價為65,785美元（約合人民幣45.98萬元），其中的3,900美元是前面提到的AMG性能套裝，一開始是沒有銷售的。到發稿時為止，還沒有聽到要對“油老虎”征稅的說法，這款C63 AMG的耗油率分別是市區12英里/加侖（百公里油耗19.6升），高速路19英里/加侖（百公里油耗約合12.3升），所以可能避開了征稅的標準。

　　這些都是要增加費用的項目，但加起來還是少于雪佛蘭考維特 Z06。我們不是說C63 AMG與考維特 Z06一樣快或者一樣靈敏，不是這樣的。沒有哪一款近期推出的奔馳車像這款四門轎車這樣發自內心的與我們相連。

『奔馳C63 AMG的方向盤換擋撥片』

　　就像Bandit的龐蒂亞克火鳥Trans Am跑車一樣，這款C63 AMG是紅色剎車燈之間最快樂的沖鋒手，與法律賽跑。蜿蜒的鄉村道路不是它的特長。然而，451馬力的V8發動機與我們的內心深深相連，還有那過硬的選裝性能懸掛。只有當你打算在賽車日使用時，再購買這個升級裝置吧。

　　雖然它活在德國包裝下，這是一種經典的肌肉型轎車的填充方式——巨大的V8發動機，輸出極大的功率和扭矩來行程速度，不必提及過度轉向、自剎和熄火了。對于我們來說，08款奔馳C63 AMG就是貓頭鷹的叫聲，年長的改裝車伙計也會這么說。

『奔馳C63 AMG的后排座椅』

　　關于電影，我們不是在開玩笑。如果沒有其他要說的，我們就可以在“生產花費”這里結束對這款車的描寫了。但美國Coors啤酒不夠德國，我們要偷帶J?germeister（德國野格酒），而大衛·哈塞爾霍夫（David Hasselhoff）可以扮演高歌的卡車司機。這將是一個巨大的成功。我們需要的只是劇本。