首頁 > 汽車評測 > 國外試駕 > 寶馬評測

尊貴的寵物--MINI Cooper試駕

2005-01-27 16:36 作者: 田農 責任編輯: xiangzhaohui
 


圖為寶馬MINI Cooper外觀

  寶馬MINI Cooper憑借獨特的外觀、靈巧的操控性能和出色的安全性能贏得了眾多年輕一族的青睞,而出身名門的顯赫身份以及周身散發的英國式的尊貴氣息,更能讓人感受到他 的紳士風度。

  MINI檔案

  1957年,誕生。

  1965年,連續第二年獲得蒙特卡羅拉力賽的冠軍。在德克薩斯的綠谷賽道上,Mini泛美大賽的第一名、第二名以及第四名。福特汽車的Mustang獲得了第三名。發自,Mini的靈感,倫敦的一位服裝設計師設計了風靡全球的迷你裙。

  1967年,第三次獲得蒙特卡羅拉力賽的冠軍。

  1977年,在全球共有400萬輛。

  1984年,全球共有500萬輛。

  1994年,寶馬收購陸虎,從此Mini歸寶馬。

  1995年,《汽車雜志》評Mini為“世紀之車”。

  1996年,《古典與汽車運動》雜志評Mini為“古典轎車的首選”,寶馬宣布全新設計MINI,MINI名稱變為全部大寫字母。

  1997年,法蘭克福車展上,全新的MINI概念初露端倪就備受褒獎。MINI支持率上升。

  1998年,MINI被《吉尼斯世界記錄大全》評為“英國史上最成功的汽車”,這使MINI的地位超過了美洲虎、本特利以及阿斯頓馬丁等老牌英國汽車。

  1999年,130位國際著名撰稿人投票評選MINI為“歐洲世紀之車”。僅僅位于T型車之后名列第二。

  2000年,為紀念John Cooper(1923-2000),9月,全新MINI Cooper在英國的長橋下線,至此全球生產出了5387862輛MINI。

  2001年,《汽車》雜志評MINI為“歷史上最偉大的汽車”。

  2002年,MINI Cooper來到中國。

  用“尊貴的寵物”來形容MINI Coo-per一點也不為過,不菲的價格以及嬌小的身軀和富有靈性的操控系統,無時無刻不在提醒接觸他的人們:我只是有錢人的寵物。

  外形只能用“獨特”來形容

  全新的MINI Cooper在外形上并沒有多大的變化,又大又圓的前照燈以及平頂、短尾的獨特設計,秉承了MINI家族的風貌。這樣嬌小而獨特的外形已經成為MINI的招牌形象,相信不管怎樣升級、改款,廠方也不會舍得對其“改頭換面”。MINICooper的色彩搭配非常豐富,既可以選擇車身與車頂同色,又可以選擇車身與車頂不同色。此次試車,寶馬公司提供了兩輛MINI Cooper,一輛是車身與車頂同為藍色,供繞樁試車;另一輛車身為紅色,車頂為白色,供場地試車。


圖為寶馬MINI Cooper外觀

  發動機動力稍嫌不足

  MINI Cooper采用前置發動機前輪驅動,四缸16氣門的發動機排量為1.6L,雖然車身較輕,但如果想追求運動激情,動力還是略嫌不足。0—100km/h的加速時間為9.2s,雖然成績不錯,但爆發力不明顯。

  操控靈活,穩定性好,能給駕駛者十足的信心

  MINI Cooper裝備的是四輪獨立跑車化懸架系統,以及后軸多連桿懸架系統,提供了極為優越的道路操控性。另外,長軸距、低重心和寬車輪以及短尾的設計,使得這部小車無論在繞樁還是在場地試車中表現得都異常活躍,在寶馬5系、7系等老大哥面前毫不怯場。

  在繞樁試車時,MINI Cooper的195/55 R16輪胎提供了很好的抓地力,左穿右插中總能給駕駛者足夠的信心。此外,調教偏硬的跑車化懸架系統,對側傾控制得非常到位,加上靈巧的車身,繞樁時,對車的把握就更容易一些,在不發生響胎的情況下,車速能夠保持在60km/h左右。MINI Cooper采用的是電液直接控制的助力轉向,高速沉,低速輕,操控輕便,但在繞樁時感覺路感不夠清晰,對車輪的掌控不夠直接。

  場地試車我們選的是F3賽道,MINI Cooper在賽道上的表現也是可圈可點。F3賽道全程雖然不長,但彎道較多,能夠對車的性能進行全方位的考驗。發車以后是一段300m左右的直道,MINI Cooper雖然不能帶來強烈的令人興奮的推背感覺,但可以很輕松地將速度提到100km/h以上,然后切彎、出彎一氣呵成,緊接著又是一個“回頭彎”,踩一腳制動,減速入彎、出彎提速也順利完成,接下來是連續的“S”彎,然后一段直道加速,最后一個彎路到達終點。總體看來,MINI Cooper在彎路上的表現相當穩健、出色,相比之下,直道加速以及出彎提速要略遜一籌,其實,對一個1.6L的發動機我們也不能太“強人所難”。

  高標準的安全性

  無論是主動安全還是被動安全,MINI Cooper無疑樹立了新的典范。MINI Cooper配備創新的Runflat零壓續跑輪胎,能在輪胎泄氣時,以低于80km/h的速度,謹慎行駛150km。因此,車上不用準備備胎或補胎劑,而是配備更先進的胎壓警示器,來提醒駕駛人注意胎壓是否異常。以BMW為標桿的車體設計,MINI Cooper的車體剛性與抗扭曲性都達到了世界最高水平。除此之外,8安全氣囊以及車門內的保護裝置,可有效減輕撞擊對乘客所造成的傷害。另外,列為選配的新一代的頭部安全氣囊(AHPS2一Advanced Head Protec-tion System)也能大幅提高安全性,它能在車體遭受側面撞擊時,有效保障駕駛者及乘客的安全。四輪盤式制動器,搭配ABS+EBD系統,即使是在駕駛條件不佳的情況下,剎車始終精準、伶俐。DSC動態穩定控制系統(選配)可以在制動系統無法順利制動的情況下,例如發現車輛發生滑移的趨勢,則會在最快時間內恢復車輛的穩定,保持車身平穩與安全。

  內飾造型夸張,但不乏舒適實用

  坐進MINI Cooper,立時感覺被帶有金屬質感的圓形儀表盤以及操控鍵所包圍。位于轉向盤后方的是一個圓圓的轉速表,金屬銀外殼、白色表盤、字及橘黃色指針,十分清晰,表盤能夠隨著轉向盤的位置作調整。中控臺上方是一大兩小三個表盤對稱布置,中間大表盤是時速表,樣式與轉速表相呼應。其他操控鍵如開門扳手和變速桿飾圈等,也幾乎都以金屬質感的圓形為主,營造出一個似乎用圓形搭建起來的空間。車門內飾板材的造型很另類,不過用起來很舒服、實用。

  MINI Cooper的設計初衷是“能夠容納四名乘客的小型經濟轎車”,實際的室內布置也是兩排座椅,不過后排坐兩個成年人,實在有些局促,主要是腿部空間比較緊張。盡管如此,這輛小車的2467mm的長軸距還是值得贊許。真皮座椅的色調搭配,具有運動風格,不過舒適性很好。真皮包裹的轉向盤手感極佳,并且設置了功能按鍵,可直接操作定速巡航系統與音響功能。定速系統通過轉向盤正面的按鍵來控制,音響功能則由轉向盤幅背面的控制鍵來操作。

  電子恒溫空調系統附空氣微濾網,可根據車外溫度、日照強度以及車內測量的溫度值,自動調整出風量與出風分布,達到預設的溫度。其控制面板具有液晶顯示功能,系統內并設有活性炭空氣微濾網,有效濾除來自車外的塵埃、花粉等污染源。

返回分頁瀏覽>>(共計2頁)
熱門搜索熱門IT產品
主站蜘蛛池模板: 国产美女久久精品香蕉69| 日本阿v视频在线观看| 北条麻妃久久99精品| 国产97在线观看| 国产麻豆媒一区一区二区三区| 丝瓜app免费下载网址进入ios| 日韩三级一区二区三区| 亚洲免费视频在线观看| 特级xxxxx欧美| 内射白浆一区二区在线观看| 蜜臀亚洲AV无码精品国产午夜.| 国产爆乳无码视频在线观看3| 97久久精品无码一区二区天美| 妇女自拍偷自拍亚洲精品| 中文字幕在线一区二区三区| 日本高清com| 九月婷婷综合婷婷| 欧美怡红院高清在线| 亚洲精品亚洲人成在线| 男人桶进女人p无遮挡小频| 十二以下岁女子毛片免费| 自拍偷拍999| 国产三级免费观看| 青青青国产手机在线播放| 国产新疆成人a一片在线观看| 手机看片福利在线| 国产精品爽爽va在线观看无码| 99国产精品久久久久久久成人热| 奇米影视7777久久精品| 亚洲最大看欧美片网站| 99久久免费精品高清特色大片| 日本人内谢69xxxx| 久久无码人妻一区二区三区| 最近中文字幕无吗免费高清| 亚洲人成色7777在线观看不卡| 欧美最猛黑人xxxx黑人猛交| 亚洲精品成人片在线播放| 特级做a爰片毛片免费看| 人人妻人人爽人人澡AV| 男女猛烈xx00免费视频试看| 免费看美女让人桶尿口|