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  【試駕】紅蓮無雙 05款現代酷派2.0測試報告

2005-08-16 09:17 出處:pcauto 作者: 楊杰 責任編輯: yangjie
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  打開酷派的車門,需要大幅彎下腰才能進入的駕駛座,令人已經有些興奮。05款酷派與04款相比內飾變化并不大,只是在部分地方增加了鍍鉻裝飾,例如包括車門把手及控制面板上方的空調出風口。車內飾的色調亦改為了黃黑搭配,質感增強。出于外形設計的考慮,酷派車窗玻璃比較小,門框設得稍高了些。應該說酷派的前排空間還算充足,普通身高的男女駕駛者皆可以輕松出入,但后排的空間顯得非常局促,就小編自己感覺,只能適合5歲左右的小孩乘坐,成年人坐在后面不難免彎腰駝背。

  酷派的運動“S”型桶裝座椅設計較貼身,腰部支撐和包裹性夠好。黃黑色的三輻式方向盤在整個前控制區顯得尤為搶眼,但握起來手感有些普通,小編覺得如果能稍微小一些,既滿足女性駕駛者的駕駛需求又能讓男性駕駛者更為得心應手。   中控臺上的三只小型運動碼表,分別顯示當前的扭矩、油耗和電壓,成為了其進入跑車領域的標志,使得整車頗具跑車韻味。

  再來看韓國車的特色:高配置。05款酷派在20萬左右的售價已經可以買到一輛不錯的中級車,所以其配置自然也要和很多中級車持平。小編所測試的這款酷派雖然是酷派車型中動力配置較低的2.0,但仍具備全套的真皮座椅、雙開啟電動天窗、ABS+EBD系統以及四安全氣囊都是標準配置,原有的TCS牽引力控制系統也改成了ESP,電控行駛平穩系統在外CD音響系統和自動空調也在標配之列。其中真皮座椅的縫制、打孔以及操控板等處的做工非常細膩,05款Coupe采用了創新的鋼鐵制造技術,使車身能夠最大限度的吸收碰撞能量,同時減少重量、聲音及擺動;車門及其他接口也增加了高張力的鋼,提高了乘坐安全性 ,減少嚴重傷害,所以我們看得出現代對這款車還是非常重視的。   打開后行李箱,里面的空間和一輛緊湊型家用車車相仿,只要不放家電之類的東西應該是夠用了。

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