[原創]日產4×4新品-Pathfinder全地形試車

　　概述

　　繼X-Trail, Murano, Patrol, Navara 和Terrano后，日產再出4×4新品Pathfinder，而在2003年日內瓦車展初次露面的Qashqai概念車則將在2007年連同上述6款4×4兄弟一同殺戮江湖。

　　Pathfinder在2003年的法蘭克福車展以Dunehawk 概念車之名初出茅廬，并在最終的生產里保留Dunehawk 的多數特征，例如夸張的輪眉和鉻制的前鼻。

　　Pathfinder高速巡航能力強勁，鄉村泥濘小路同樣應付自如，所以日產希望以它來進一步滿足歐美日益盛行的“周末家庭自然風”。

　　今年三月上市的Pathfinder只有2.5升共軌柴油引擎版本，另一款4.0 V6汽油發動機則要等到9月才和消費者見面。至于價格方面，Pathfinder從24000英鎊的入門5座S model到31960英鎊的7座T-Spec自動檔系列一應俱全，豐儉由人。

　　外觀

　　Pathfinder被設計為美式風格，卻又異于其它的美式SUV，它沒有那么傲慢的面孔，因為這一切都被鉻制的前鼻所掩蓋（這個前鼻設計將會普遍運用在以后的日產4×4里）。有點夸張的輪眉，巨大的輪胎，厚大結實的行李架，讓Pathfinder比BMW 5系短，比Renault Espace矮的軀體看起來要比實際大些。

　　歐洲發售的Pathfinder都是在巴塞羅那的日產生產基地完成，該廠出品的整車同時還銷往澳洲和中東。因為我們這次測試的車輛剛從生產線上卸下，并非最終展銷品，或多或少有些瑕疵，所以我們決定在正式全面出售以后重新到經銷商處提車再測。但由于該車的大多數零部件都來自日產的其他型號車輛，耐用性、可靠性都勿庸置疑。

　　操控

　　和競爭對手，如豐田Land Cruiser、三菱Shogun不同的是，看上去相當魁梧的Pathfinder在市區行走游刃有余。大面積的前擋風玻璃給駕乘者前所未有的大視野，最高配置版本還加裝彩色倒車后攝像頭。

　　日產工程師不單單賦予Pathfinder如X-Trail般令人稱道的越野性能，還為它注入稍許轎跑元素。因重心被低置，高速彎道中，以其體積而言，Pathfinder的傾側狀況值得贊賞，指向亦頗為準確。抓地表現優越，來自路面的反饋直接快速，即使是坑洼不平的復雜路況，Pathfinder依舊盡力淡定處理，在經過稍微顛簸和吸震后，再度給駕駛者予信心。但中肯來看，相對Discovery和Volvo XC90，Pathfinder還需繼續加把勁。

　　Pathfinder與X-Trail一樣具備全時四輪驅動系統，該系統能在適當時候自動將后輪驅動轉換為四輪驅動。在一般情況下，所有的動力都傳送到兩個后輪，當路面出現濕滑等狀況時，部分動力就會自覺地傳到前輪。當然，驅動方式也可以由駕駛者自行鎖定為后輪驅動、4四輪驅動或低速檔4輪驅動。由于該車的懸重較小，加上合理的接近和離去角，使Pathfinder的越野能力得到更充分發揮。

　　動力

　　今年三月上市的只有2.5升4缸共軌柴油引擎版本，4.0升 V6 汽油引擎則要再等6個月。

　　這副柴油引擎是在 X-Trail的2.2升引擎上發展起來的，能夠在4000rpm時產生171匹馬力，低至2000rpm時便有297lb ft 最大扭力輸出。無論是5前速自動還是6前速手動版本都配有分動箱，這無疑確定了Pathfinder的硬派越野車風格。盡管自重高達2.2噸，0-100加速亦只需要11.7秒（自動檔需要11.9秒）。極速為175公里/小時。這些數據和TDV6 Discovery相比，可以說是不相伯仲。

　　低速行駛時，Pathfinder的引擎噪音相當明顯，達到高速后，更是形成一股持續的高亢聲。變速箱反應有些惰性，特別是在降檔的時候。

　　在Murano crossover身上的3.5升引擎改進而來的Pathfinder 4.0 V6汽油引擎的官方數據我們暫時沒拿到手，但可以從中猜測它的最大扭力大概在4000rpm時輸出，達285lb ft ，而最大馬力則應該在5600rpm時達195匹。這款Pathfinder將只有5前速自動型。

　　安全裝置

　　ESP、ABS、主動偏航控制系統、循跡控制系統和前后通風碟剎都是Pathfinder的標準配置，在車輛產生任何轉向不足或轉向過度、打滑等突發狀況時，它們起重要作用。

　　在被動安全方面，Pathfinder也做得非常出色，側氣囊、簾式氣囊隨時待命，所有座位上都裝有三點式安全帶，還剛通過了歐洲的NCAP撞擊測試。

　　舒適裝置

　　除了入門版的S model，所有Pathfinder都是七座，2/3/2排列。最后排可以5/5拆分，并可在折疊后藏于車廂地板內，形成平整的載貨空間。如果還覺得不夠，將中間位置也折疊放平，整車的可載容積馬上變成2091升（1128mm x 1874mm）。

　　后排座位可以容納兩名成年人，但若然身高超過180cm，Pathfinder所能提供的腳步及頭部空間便顯得勉強了。中排中央乘客因遷就后出風口而會稍微感覺局促，前排駕乘者除了空間敞闊外，電動多變座椅更是一種享受。

　　空調、鋁合金輪圈、CD播放器、電動窗戶等等都是Pathfinder的基本配置，SE特別版還配備真皮內飾、電動座椅、巡航系統、前霧燈、行李架、自動換碟CD機、全方位6喇叭、開啟式尾門玻璃、智能車匙等等。

　　最高版本T-Spec更備有氙氣頭燈、電動遮陽擋、DVD播放器、彩色倒車后攝像頭、籃牙和MP3播放器等等。