探尋城市之樂 PCauto城市體驗一汽豐田普拉

　　【導語】普拉多，關于越野的話題我們已經談論的太多太多。以至于印象中只有那些荒蕪凜冽的無人地帶才是它馳騁的舞臺。所以為了尋找普拉多的另一種性格，我們要將它開回城市。從杭州到上海，全新普拉多將作為一款“城市型”SUV融入其中，在小橋流水人家的水鄉古鎮與鋼筋混凝土的現代城市中尋找它溫情的一面，性能的保留并不等于“資源浪費”，當硬漢般的造型與嗲聲的吳儂軟語混搭糅合時，我們對它也多了一份了解。

　　外觀：新一代普拉多的外形更符合都市潮流

　　一早起來趕到機場，飛機在延誤了兩個小時后，終于在接近中午時抵達杭州。此時三臺2010款全新普拉多早已等候多時，當然，我們也早已迫不及待了。

　　在全新的國產普拉多上市之前，“小排量”的進口2.7L普拉多在南方市場的銷量不錯，不過在西部城市，由于普拉多的排量偏小使得大部分消費者不得不將目光轉移到了蘭德酷路澤上。不過，國產普拉多很快填補了這個空白，這次我們試駕的就是搭載4.0L發動機的國產全新普拉多。

　　杭州從古至今都是一個非常富庶的城市，但隨著江浙地區越來越富有，越來越多的豪車、別墅在杭州已經隨處可見，伴隨著美景的是濃郁的商業氣息和越來越擁堵的道路。而盡管這樣，杭州依然讓人覺得是一個世外桃源般的城市。

　　融入到杭州美景中，新一代普拉多依然不減其一如既往的硬朗造型。但與上一代車型不同的是，新一代普拉多在外型上增添了不少都市時尚風格，全新設計的頭燈和散熱格柵與蘭德酷路澤保持了同樣的家族臉譜。而在車身尺寸增加的同時，車身反而顯得更加現代和質感，不再像上一代車型那樣與都市格格不入了。

　　從車身線條上可以看出，新普拉多具有了明顯的雷克薩斯風格，更富有力量感的車身設計看上去像是個小號的蘭德酷路澤，重新設計的尾燈更加棱角分明。另外，背負式備胎已經被移到了車下。