城市獵人 PCauto試駕海馬騎士
2011-01-08 14:31:26
作者:曾從智
試車地點 | 廣州 | 試車時間 | 2010-6 |
天氣 | 晴 | 路面工況 | 綜合路況 |
車輛提供 | 海馬汽車 | 試車人員 | 圖/文:曾從智 |
車型 | 騎士智能領航型 | 市場報價 | 13.68萬元 |
不看不知道,在公認異常火爆的09年車市里面,轎車增長率為48.7%,MPV為27.5%,而SUV則是驚人的49.7%!所以再討論有無必要在市區里面開SUV已經過時了,就像討論要不要在商品房里面養雪橇犬一樣,現在的關鍵是在預算之內選一臺合適的。不過縱觀當下的城市SUV車型,要么就是二十萬左右的,要么就是十萬元以下,不少還是用著皮卡底盤的車型。假如我的預算可以去到十三萬左右,而且想要車子有合資車的水準呢?海馬騎士就是這樣應運而生的。
外觀內飾
從丘比特到新普力馬再到眼前的騎士,我們可以看到海馬的自主設計能力在逐步成長并漸顯駕輕就熟。據廠方介紹,無論是頭燈、前臉、腰線、中控臺等等,騎士的主體線條靈感均取材自我們熟識的動物,并進一步加工美化成符合現時主流審美觀的造型。
高配版的騎士在中控臺上設有觸控式液晶屏,里面集成了導航跟多媒體影音。
自主品牌在配置上的優勢同樣能夠在騎士身上找到,至于用料跟造工方面,要比同級自主SUV略勝一籌。
對于相當部分城市SUV用戶來說,載人載物功能甚至要比越野能力更加重要,而騎士的前后排乘坐空間相當不俗,可惜的是后排椅背并不能完全放倒,嚴重影響實用性。
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