操控與舒適平衡 試駕寶馬650i雙門轎跑車

內飾：豪華大氣 做工精細 向7系看齊

　　進入車內，你會感覺非常熟悉，設計風格還是大家所熟悉的以駕駛者為中心的設計理念，所有操作部件都向駕駛者傾斜，不過有一點不同，就是中控臺“瀑布式”的設計，讓中控臺與手扶箱有機地融為一體，在視覺上有一種很強的流暢感。

　　儀表盤采用很傳統的四環設計，感覺很普通，但是你仔細觀察會發現下邊是一個9.2英寸信息顯示屏，它可顯示里程表、耗油量和高效動力（EfficientDynamics）顯示以及駕駛者輔助系統和車況監視系統信息反饋。

　　方向盤跟新5系的一樣，握感很厚實，造型和材質方面依然做的很出色。當然換擋撥片也是不能缺少的利器，手感和反應速度都很不錯。

　　寶馬的iDrive系統我相信大家已經非常熟悉了，控件由7個快捷鍵和1個旋鈕組成，快捷鍵各司其職負責進入相應的界面，只要熟悉一下各個按鍵的位置就能很方便地使用了。iDrive系統控制的信息也很多，包括多媒體控制，電話、車輛信息和導航等。

　　平視顯示系統很好用，可將與駕駛相關的信息都投射在風擋玻璃上，包括時速、導航、道路偏離等信息。不過需要說明的是車道偏離警告、帶有行人識別功能的BMW夜視系統、后視鏡攝像頭和全景攝像頭都是選裝配件并不標配。

　　在640i的一鍵式啟動按鈕下面有個發動機啟停開關，而650i沒有。可能是因為跟“ECO PRO”模式一樣只在640i上配置，或者是選配套件。

　　Bang & Olufsen高端環繞聲音響系統也是新6系的一大亮點。其中包含16個總功率達到1200瓦的主動揚聲器，即2個低音揚聲器、7個中音揚聲器和7個高音揚聲器都擁有獨立的放大器。中間的自動縮回式中央揚聲器中含有中范圍驅動器和聲透鏡技術，聲透鏡技術確保了每位乘客都能享受到同樣精彩的環繞聲效果。你也可以選擇不同的聲音模式：“Studio”模式，聲音清澈悅耳；“Expanded”模式，將為您創造出無與倫比的環繞立體聲體驗。這種視聽感覺很難用語言來形容，不過此項配置也是選裝配件。

　　新6系的做工確實不錯，在細節方面比新5系還要好，各種按鍵都很緊致。各種旋鈕阻尼設定都不同，手感很好。