加速超乎想象 PCauto測(cè)試北京奔馳C260

內(nèi)飾配置：配置較前款有較大提升

　　C260的內(nèi)飾在功能布局方面延續(xù)了奔馳品牌一貫的設(shè)計(jì)思路，樣式上的小幅改變也沒(méi)有帶來(lái)多少陌生感，與老款相比，細(xì)節(jié)的調(diào)整主要是為了提升內(nèi)飾的質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)感。做工和用料保持了奔馳慣有的高水準(zhǔn)，在配置和功能性上也較前款有了一定的提升。

　　方向盤(pán)雖然沒(méi)有選用運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)常見(jiàn)的三幅式設(shè)計(jì)，但其粗壯的手感和大小適中的尺寸還是能夠提供不錯(cuò)的握感。集成與左右兩側(cè)的多功能按鍵由前款的圓形進(jìn)化為現(xiàn)在見(jiàn)棱見(jiàn)角的四邊形，按鍵布局更加緊湊，視覺(jué)效果也更硬朗。

　　C260的定速巡航采用傳統(tǒng)的撥桿控制，并帶有限速功能。在使用上，與其他車(chē)型常見(jiàn)的巡航功能按鍵相比，撥桿方便程度高出不少，同時(shí)可以節(jié)省方向盤(pán)前按鍵數(shù)量。限速功能還是非常實(shí)用的，尤其是在車(chē)輛較多的高速路，比如非高峰時(shí)段的北京環(huán)路，我們基本上一直開(kāi)啟限速功能，這樣在通暢時(shí)可以一直油門(mén)到底，而不必?fù)?dān)心超速。

　　儀表盤(pán)采用了炮筒型設(shè)計(jì)，中間的液晶顯示屏由原來(lái)的單色變?yōu)椴噬矫嫘Ч采?jí)為三維顯示，視覺(jué)效果更具層次感且易讀性更強(qiáng)。功能方面可提供多種行車(chē)信息的讀取，導(dǎo)航系統(tǒng)的方向指引功能也被集成在此。

　　C260車(chē)型上還搭載有為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的多媒體中文語(yǔ)音控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有學(xué)習(xí)功能，能識(shí)別個(gè)人獨(dú)特的發(fā)音、聲調(diào)和節(jié)奏，可輕松實(shí)現(xiàn)人車(chē)交流，讓駕駛者更專(zhuān)注于駕駛，提高安全性能。實(shí)際使用中，該系統(tǒng)的使用邏輯以及識(shí)別語(yǔ)音的成功率等方面的表現(xiàn)都非常不錯(cuò)。

　　配備自動(dòng)恒溫空調(diào)，由于現(xiàn)在是冬天，我們沒(méi)有辦法測(cè)試空調(diào)制冷效果，但我們測(cè)試了一下水溫升高效率及送溫效果。早上開(kāi)車(chē)行駛大約17分鐘，空調(diào)溫度才基本達(dá)到適宜溫度，這多少有些讓人著急。不過(guò)北京的交通更坑爹，17分鐘才走了6公里......