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車主談桑塔納時代超人:16萬的國產(chǎn)車的確比較值!

出處:pcauto
責(zé)任編輯:ranee

[04-4-5 14:11] 作者:lucas0603


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  剎車的表現(xiàn)非常好,并沒有剎車距離長的感覺。在高速上,曾有時速150超車時,距離前方2噸卡車不到15米時,前車目測約時速70,突然先變道后打燈,我緊急剎車至?xí)r速約20左右,換2檔重新加速。整個過程車輛沒有主動跑偏,四輪均未抱死,略打方向也沒有失控感覺。平時市內(nèi)駕駛也有數(shù)次路遇險情,都能很好控制。有這個剎車系統(tǒng)的保駕護(hù)航,我敢于在高速公路上遇到大霧,能見度目測約400米時跑到時速140-150。

(資料圖片)

  現(xiàn)在的桑塔納2000的組裝質(zhì)量比以前大有改進(jìn),傳言的小毛小病一點沒有,但愿這不是因為我的運氣特別好。

  舒適性方面的表現(xiàn)一般,內(nèi)部空間大,后排乘客可以輕松地翹起二郎腿,載人至今,老少皆有,沒有人感覺暈車。駕駛艙空間也較大,副駕駛位置安裝了VCD顯示屏和車載電臺,一般身材的人不覺得影響乘坐。

(資料圖片)

  減震系統(tǒng)確實較硬,路面稍差,震動就明顯地傳遞到車內(nèi)。駕駛員視野不佳,身高低于1.75者尤其需要注意。細(xì)節(jié)方面的設(shè)計仍然缺乏人性化考慮,例如電動窗的控制按鈕應(yīng)該設(shè)計在駕駛員的門扶手上、車載收音機(jī)天線最好移到車輛的后面、電動窗應(yīng)該加上斷電自動關(guān)窗功能等。

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