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　　北京市2004年擬辦實事之一

　　內容：五環路停止收費。將五環路納入城市快速路系統，改善部分進出口，有效均衡路網流量，充分利用五環路資源，促進邊緣集團發展，緩解部分地區交通擁堵。 主要責任單位：市交通委 項目負責人：市交通委趙文芝

　　■ 記者調查

　　免費車增多 只是出口少

　　記者乘車100多公里體驗五環路，司機抱怨出口太少無處修車

　　2月2日，全市公布了今年擬辦的直接關系群眾生活的56件實事，其中第一件就是五環路停止收費。1月1日零時，五環路正式停止收取車輛通行費。一個多月過去了，停止收費的五環路現狀如何？近日，記者驅車100多公里對五環路做了一次親身體驗。

　　收費亭貼著停收告示

　　2月8日上午9時許，記者與報社的司機王師傅驅車來到了李營收費站。遠遠的記者看到收費亭前的欄桿高高豎起，收費亭上貼著一張告示。來到近前，清楚地看到告示上的7個大字“五環路停止收費”。

　　“還收費嗎？”記者問道。“不收了，早就不收了。”收費亭里面的一位男工作人員表示。

　　隨后，記者在五環路的每個沒有拆除的收費亭正面都見到了這樣的告示。在竇各莊內出口的收費亭還貼有一張“由元月1日起，五環路停止收費”字樣的告示。

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