·[圖解] 京石高速發生離奇事故 輪胎爆炸是兇手 ·[改裝] 換個角度看04款捷達 改裝車迷眼中的新車

　　家住首都機場附近的董先生向記者反映：他每天開車走機場高速回家，發現收費金額和五環路（含以內）停止收費前一樣，還是10元。為什么免了一段路費后這段路的收費總額沒降呢？

　　19日，記者就讀者反映的問題作了實地考察。

　　在機場高速路，從起點三元橋一直駛往終點站天竺，途中記者看到，原來五環路（含以內）的收費站都已經停止收費。第一個收費站是五環外的“北皋站”，到達終點后收費10元。而取消收費前這一段路收費總額也是10元。

　　記者了解到，市政府已經明文規定：從2004年1月1日零時起，五環路停止車輛通行收費。五環路機場高速公路和京通快速路在五環路(含以內)路段不再收費。根據這個規定，收費額應該低于10元錢，可為什么會沒變呢？記者就此采訪了北京市首都公路發展有限責任公司和機場高速辦公室。

　　機場高速辦公室的工作人員告訴記者，停止收費后,這段路的綠化和路面護理等工作還要繼續，必須有足夠的資金支持。

　　機場高速辦公室和首發公司的工作人員給記者傳授了省錢的竅門：走出京方向時，走到五環就出高速，沿著輔路開一段再進高速，就不用花10元了。回京時把程序反過來。記者按照這個法子試了一下，錢是省了點，可繞路多花了不少時間。 

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