| 您現在的位置：用車玩車 / 出行指南 |
| 北京市國土房管局細解小區停車七大熱點 |
出處：北京晨報 |
|
| [04-6-18 10:51] | 作者：代小琳 |
昨天，本報刊登了《北京市居住小區機動車停車管理辦法》將在7月1日實施的消息，并刊登了管理辦法的具體內容。該辦法一出臺，就引起了市民的強烈關注。為此，本報專門采訪了北京市國土房管局相關部門，對市民最關心的7大熱點問題進行詳細解釋。 熱點一：收費標準如何定 《晨報》：管理辦法并沒有涉及到小區停車費的問題，7月1日實施之后，小區停車費用是否會有變化呢？ 國土房管局：管理辦法的停車收費標準，一般說來與各小區原來的收費標準一致。按照政府規定，小區停車費按照市發改委制定的統一標準。地面停車每月150元，地下停車費用執行市場指導價。 熱點二：業主能否參與定價 《晨報》：不少業主抱怨地下停車場收費過高，業主認為自己是消費者，他們是否也有定價的參與權呢？ 國土房管局：對于地下停車場停車收費定價，應按照物價局文件規定和去年9月實施的《物業管理條例》分為業主委員會成立之前之后兩個階段，之前開發商定價并公示，而之后則由業主委員會和開發商共同協商定價，并到物價局備案。管理辦法并沒有對收費問題進行規定。 熱點三：停車管理誰監督 《晨報》：物業對小區內停車統一管理，誰對物業的行為進行監督呢？ 國土房管局：小區內的每一個業主，包括業主委員會都有權對物業監督。同時，政府主管部門，比如國土房管部門、停車主管部門也有責任對小區物業監督管理。如果業主發現有任何問題，可以撥打各區縣國土房管部門的投訴電話進行投訴。 熱點四：車位少問題如何解決 《晨報》：小區內車位少，一直是老百姓非常關注的問題。管理辦法出臺后，對解決這一問題有什么具體措施？ 國土房管局：車位少，這是長期以來形成的一個歷史問題，如今北京市規委也一直在制定相關規定，極力解決這一問題。目前，對于新建的小區，我們建議提高車位規劃設計指標，以滿足業主停車要求；對于現有的小區，應該積極引導社會資本注入，來修建立體停車庫，同時，政府對此也應該制定優惠政策。 熱點五：車輛損壞怎么辦 《晨報》：管理辦法規定，小區內停放的車輛一旦丟失，物業將負責。目前，對于子小區內被丟失、損壞的車輛，物業的具體責任如何？ 國土房管局：小區內停放的車輛如果出了問題，物業必須要負責賠償，具體賠償標準在合同中會明確規定。目前，我們正在加緊這一方面的工作。 熱點六：服務協議誰制定 《晨報》：管理辦法規定，業主與物業要簽署《停車管理服務協議》，請問該協議文本是全市統一的嗎？由誰來制定？ 國土房管局：就目前來說，《停車管理服務協議》是由各小區各自制定的。但合同必須要遵照公平、公正的原則，體現雙方對等的權利和義務。合同應該由業主委員會和物業方或停車服務公司來共同制定。但同時，我們正在考慮制定示范合同，目前我們正在加緊調研工作。 熱點七：停車區域多大合適 《晨報》：隨著私家車的逐漸增多，小區內地上停車位越來越少，不少小區逐步把很多公共場地變為停車場。目前，管理辦法中對于小區地面停車區域到底占公共區域的多少比例，有無限制？ 國土房管局：目前我們并沒有這方面的限制。但是對于小區內停車位的劃定，我們有一些禁止性要求。比如停車位不能占用消防通道，不能影響小區道路暢通等等。
|
-
