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廣深珠高速路沖卡現象嚴重 司機沖卡方式五花八門

出處:pcauto
責任編輯:jasmine

[04-7-28 11:03] 作者:劉妍


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  日前,記者了解到,今年7月以來,廣深珠高速公路廣州北段共有147輛次車輛沖卡,比去年同期增加了兩成。值得注意的是,營運車駕駛員沖卡逃費的方式五花八門,有的駕駛員拿扳手拆除欄桿然后逃費,有的是數輛車之間互通“情報”,糾集起來集體沖卡……沖卡事件之所以有增無減,有關人士指出,除了營運司機的投機心理外,對逃費車輛處罰力度不夠也是主要原因。

  乘客:被的哥逆行沖卡嚇壞了

  據《信息時報》報道,家住廣州市白云區的陳先生近日反映,6月18日凌晨零時,他和姑姑在深圳打了一輛廣州某出租車公司的出租車返回廣 州。車輛行至廣深高速公路新塘北入口時,出租車司機稍做準備后,踩下并加大油門,迅速逆行沖卡,躲過了高速公路管理部門所設立的路橋收費站。

  管理人員:“電子眼”不能防沖卡

  廣深高速公路廣州段新塘北入口工作人員張建添介紹說,一旦出現沖卡車輛快速沖卡現象,“電子眼”根本無法攝下車輛牌號。“沒想到入口竟成為投機取巧司機的逃票之道。”張建添說。

  沖卡手段:竟拿扳手卸欄桿

  車輛沖卡主要有三種方式,多發于深夜零時至4時。在采訪中,記者了解到,司機逃費的手段可以說是花樣百出。有的司機是明目張膽地沖欄桿,他們被公路管理處抓到后,甚至會一邊繳罰款,一邊發誓以后要多沖幾次卡,這樣才能“補”回損失;有的司機相當猖狂,甚至拿來扳手等工具將欄桿卸下后沖卡;有的司機徑直下車,撥開手動欄桿后,糾集數輛出租車集體沖卡。

  據廣深珠高速公路廣州管理處新塘收費站站長陳銳文介紹,一般車輛沖卡是在晚上、深夜、清晨,尤其以深夜零時至4時居多。

  另據工作人員介紹,沖卡方式主要包括:一、逆行沖卡逃費。二、直接在出口沖卡。三、緊跟繳費車沖卡。



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