業內人士昨日向本報記者透露，不僅學車費用幾乎回落至5月份2800元左右，場內道路考及“電子樁”考又延期，使眼下的學車族迎來了繼“蝴蝶樁”開考前的第二個“易過”期。
6月份，學車費曾高達4000元，但現在2800元就可到正規的大型駕駛員培訓班學習，某些小型駕駛員培訓班甚至報出2200元的價格。
“平時我們培訓班每月也有二三百人報名學車，最高峰時的3月份曾達到七百多人，但現在只剩下七八十人。考試難度增大學費上漲等都是造成我們學員這幾個月來急劇減少的原因。降價保本是必然的了。”某培訓中心經理在接受記者采訪時如是說。
據了解，原定于5月26日起全省加考難度更高、內容增加了一倍多的場內道路駕駛，但由于人數配備、設備增加和考場的重建都無法完成，這一被視為獲取駕駛證過程中最大的“攔路虎”，短期內無法出現。同樣的原因使所謂的“電子蝴蝶樁”也沒有完全落實，“蝴蝶樁”倒是在考，但非“電子”監控。此外由于學員的學習時間增長，教練培訓經驗的增加，“蝴蝶樁”的一次性通過率也從原來的50％上升到70％。這一切實際上使這一時期考車最終通過率仍保持為90％以上。
由于學車費用相差較大，從2000元到3000多元不等，業內人士提醒學車族要更加注意辨明報價背后的貓膩。首先，在接到報價后要問清其中是否包了所有的一切費用，比如長途考試費、體檢費、辦證費等，因為不少培訓班會在學員學車過程中加收其他費用，有的甚至還讓學員交納行賄考官的費用等。據了解，在汽油價格高漲的情況下，學習機動車單位成本在2500元左右。此外，由于培訓行業在調整過程中，一些教練員可能會由于無法保本而中途退出，因此，學員們更要注意選報有信譽的培訓班。
學車費回落至2800元 "電子樁"考又延期
[2004-09-20 16:49:05] 太平洋汽車網
陳海玲
責任編輯:
wusimin
關鍵詞:
交通
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