番禺的士費將調整 起收里程或延長
[2004-10-20 12:02:41] 太平洋汽車網
佚名
責任編輯:
wusimin
廣州市交通部門昨天(10月19日)透露,今年年底前,番禺的出租車收費標準將與廣州市區實現統一,番禺打的貴過廣州市區將成為歷史。
據悉,該項工作將與廣州出租車延長空駛費起收里程的計劃一起開展,屆時,空駛費起收里程有望從目前的15公里延長至35-40公里。
據了解,從去年2月1日起,廣州市區的出租車的起租里程從2公里延長到2.3公里,起租價仍是7元,實際上已經采取了暗降的方式調低了起租價。
而番禺出租車目前的起租價仍然是2公里7元。超過起租里程后,廣州出租車的收費標準是每公里2.2元-2.6元,個別車輛為每公里,番禺的收費標準則統一為每公里2.8元。
從空駛費來比較,番禺出租車空駛費的起收里程為8公里,超過8公里后每公里租價變成3.2元。相比之下,廣州市區仍實行1997年制定的“出租車載客行駛滿15公里后,表內自動加收50%空駛費”的規定,也就是說,如果出租車載客15公里以內的收費標準是每公里2.60元,15公里后加收50%空駛費,乘客實際要支付每公里3.90元。假使在番禺和廣州市區兩地分別打的行駛15公里,正常情況下市區收費為40元左右,而番禺則至少要46元。此前,廣州市物價部門正在研究確定新的出租車空駛費起收里程,起收里程有望從目前的15公里延長到35-40公里,確保大多數乘客打的往返新機場、大學城、番禺新火車站等地無需加收空駛費。
如此一來,番禺、廣州市區的出租車收費標準差距將越來越大,這對于經常往返于兩地的市民來說有失公平,也將使兩地出租車不能“跨區經營”的矛盾更加明顯。針對這個問題,廣州市交委、物價等部門與番禺區進行了協調,計劃在年底前把番禺出租車的收費標準與廣州市區統一,按市區的標準收取。為了避免兩次調整計價表,有關負責人透露,屆時將與廣州出租車延長空駛里程的方案同步實施。
據悉,該項工作將與廣州出租車延長空駛費起收里程的計劃一起開展,屆時,空駛費起收里程有望從目前的15公里延長至35-40公里。
據了解,從去年2月1日起,廣州市區的出租車的起租里程從2公里延長到2.3公里,起租價仍是7元,實際上已經采取了暗降的方式調低了起租價。
而番禺出租車目前的起租價仍然是2公里7元。超過起租里程后,廣州出租車的收費標準是每公里2.2元-2.6元,個別車輛為每公里,番禺的收費標準則統一為每公里2.8元。
從空駛費來比較,番禺出租車空駛費的起收里程為8公里,超過8公里后每公里租價變成3.2元。相比之下,廣州市區仍實行1997年制定的“出租車載客行駛滿15公里后,表內自動加收50%空駛費”的規定,也就是說,如果出租車載客15公里以內的收費標準是每公里2.60元,15公里后加收50%空駛費,乘客實際要支付每公里3.90元。假使在番禺和廣州市區兩地分別打的行駛15公里,正常情況下市區收費為40元左右,而番禺則至少要46元。此前,廣州市物價部門正在研究確定新的出租車空駛費起收里程,起收里程有望從目前的15公里延長到35-40公里,確保大多數乘客打的往返新機場、大學城、番禺新火車站等地無需加收空駛費。
如此一來,番禺、廣州市區的出租車收費標準差距將越來越大,這對于經常往返于兩地的市民來說有失公平,也將使兩地出租車不能“跨區經營”的矛盾更加明顯。針對這個問題,廣州市交委、物價等部門與番禺區進行了協調,計劃在年底前把番禺出租車的收費標準與廣州市區統一,按市區的標準收取。為了避免兩次調整計價表,有關負責人透露,屆時將與廣州出租車延長空駛里程的方案同步實施。
關鍵詞:
交通
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