下班高峰期難打車 出租車交班拒載違規
[2004-11-02 09:41:28] 太平洋汽車網
牟曉翼 實習生 劉冬梅
責任編輯:
wusimin
下午五六點的時候,正是廣州市市民下班的高峰期,不少市民在這個時候打車,車停了司機問清去哪后,卻往往扔下一句“交班,不順路”而使市民遭到拒載,市民不禁氣憤疑惑:這樣算不算拒載?!
市民:司機交班還想拉客
暨南大學的陳同學每天都要到位于中山大道的學校北門打車,回位于體育西路的家。但最近一段時間,一到放學時間,陳同學在學校北門怎么都打不到車。“一到五六點,路過北門的出租車倒是一點不少,而且部部都是空車,可停下來后,一聽說是去體育西路,就死活不肯載我!”陳同學氣憤地說。原來,這些司機無一例外都是要前往華景新城方向交班,想賺錢卻又不順路所以拒載!拔矣袩o數次都是因為這樣而耽誤了時間,有一次我實在忍不住問一個司機,‘你不載我停車干嘛?’他竟然說,‘順路的話我賺你點兒,不順路我去不是耽誤事兒嗎?’把我氣得要命!”
據了解,所謂交班,就是白天班和晚上班交替,司機在約定的時間和地點將車交給另一名司機而已。
出租車公司:停車了就要拉客
記者向廣州市有關出租汽車公司咨詢了這一情況,發現有的公司對交班時間有規定,有的則沒有明文要求。據江南出租汽車公司的工作人員說:“我們公司的交班時間是下午2點半或3點,交班場地是我們公司的車隊場地!倍⑿鲁鲎馄嚬镜娜藙t表示:“一般交班時間都是由司機自己定好的,在哪交公司也不管。”
對于出租車司機在交班時間拒載這一情況,接受采訪的幾家出租車公司都表示,司機到了交班時間就不能載客,一旦載客就要按要求把乘客送到目的地。“如果出現出租車司機在交班時間停車準備載客后又拒載的情況,乘客可以到市客管處或是該司機所在的汽車公司投訴!
據一家出租車公司的負責人透露,出租車司機之間互相約定了交班時間,一旦超時就要付給接班者一定的費用,可能這是導致出租車司機中途拒載的原因!
出租車司機:能賺一點是一點
記者就這個問題專門詢問了多名的士司機。一名“龍的”公司的司機的說法很有代表性:“我們公司都是司機自己協商交班的時間,由于考慮到吃飯、休息等因素,因此交班很少定在下午五六點!彼瑫r表示,交班時間載客不是個別行為!罢l不想在交班的時候多賺幾個錢?油價上漲本來生意就不好做,幾乎所有司機都是爭分奪秒地工作。如果不順路的話那實在沒有辦法,到處都是出租車,換一輛不就得了。”
記者表示,交班時間拒載也可以投訴,而且公司一般不準司機交班時間搭客。這名司機則搖頭笑笑:“一般司機都是這樣做的。也沒見公司會管,如果真的是有人來管,起碼我沒看出什么效果來!
可見,交班時間開“順風車”已在司機中形成了共識:多賺一點是一點,而乘客的目的地一旦不順路,司機肯定會選擇放棄賺錢以避免遲到,否則又要賠錢給接班者。
有專家建議,出租車公司應加強對出租車司機的管理,出租車司機則應在交班時在車頭放置醒目的標志。
市民:司機交班還想拉客
暨南大學的陳同學每天都要到位于中山大道的學校北門打車,回位于體育西路的家。但最近一段時間,一到放學時間,陳同學在學校北門怎么都打不到車。“一到五六點,路過北門的出租車倒是一點不少,而且部部都是空車,可停下來后,一聽說是去體育西路,就死活不肯載我!”陳同學氣憤地說。原來,這些司機無一例外都是要前往華景新城方向交班,想賺錢卻又不順路所以拒載!拔矣袩o數次都是因為這樣而耽誤了時間,有一次我實在忍不住問一個司機,‘你不載我停車干嘛?’他竟然說,‘順路的話我賺你點兒,不順路我去不是耽誤事兒嗎?’把我氣得要命!”
據了解,所謂交班,就是白天班和晚上班交替,司機在約定的時間和地點將車交給另一名司機而已。
出租車公司:停車了就要拉客
記者向廣州市有關出租汽車公司咨詢了這一情況,發現有的公司對交班時間有規定,有的則沒有明文要求。據江南出租汽車公司的工作人員說:“我們公司的交班時間是下午2點半或3點,交班場地是我們公司的車隊場地!倍⑿鲁鲎馄嚬镜娜藙t表示:“一般交班時間都是由司機自己定好的,在哪交公司也不管。”
對于出租車司機在交班時間拒載這一情況,接受采訪的幾家出租車公司都表示,司機到了交班時間就不能載客,一旦載客就要按要求把乘客送到目的地。“如果出現出租車司機在交班時間停車準備載客后又拒載的情況,乘客可以到市客管處或是該司機所在的汽車公司投訴!
據一家出租車公司的負責人透露,出租車司機之間互相約定了交班時間,一旦超時就要付給接班者一定的費用,可能這是導致出租車司機中途拒載的原因!
出租車司機:能賺一點是一點
記者就這個問題專門詢問了多名的士司機。一名“龍的”公司的司機的說法很有代表性:“我們公司都是司機自己協商交班的時間,由于考慮到吃飯、休息等因素,因此交班很少定在下午五六點!彼瑫r表示,交班時間載客不是個別行為!罢l不想在交班的時候多賺幾個錢?油價上漲本來生意就不好做,幾乎所有司機都是爭分奪秒地工作。如果不順路的話那實在沒有辦法,到處都是出租車,換一輛不就得了。”
記者表示,交班時間拒載也可以投訴,而且公司一般不準司機交班時間搭客。這名司機則搖頭笑笑:“一般司機都是這樣做的。也沒見公司會管,如果真的是有人來管,起碼我沒看出什么效果來!
可見,交班時間開“順風車”已在司機中形成了共識:多賺一點是一點,而乘客的目的地一旦不順路,司機肯定會選擇放棄賺錢以避免遲到,否則又要賠錢給接班者。
有專家建議,出租車公司應加強對出租車司機的管理,出租車司機則應在交班時在車頭放置醒目的標志。
關鍵詞:
交通
本文為太平洋汽車網轉載文章,歡迎各家媒體轉載。轉載時請注明原出處,如果想轉載“太平洋汽車網原創文章”,請點擊鏈接:http://article.pcauto.com.cn |
![]() |
編輯推薦
- ·PCauto直擊第六屆廣州車展[10-21]
- ·2008誰是王牌:8款經濟型車場地PK[10-07]
- ·金融風暴!攢下十萬元購買經濟保值車型[11-14]
- ·買車挑配置 預算14萬居家車型比較推薦[11-14]
- ·第二代馬自達6睿翼5款車型將投產[11-14]
- ·中國有售!國際被召回次數最多車型[11-14]
相關文章
- ·新白云國際機場全貨運航班將開通[10-30]
- ·南海東部設23條新公交線路 兩線路聯羊城[10-30]
- ·廣州行政村全通公交 提前3個月完成任務[10-30]
- ·1199個村通班車 數十萬村民家門口乘公交[10-30]
- ·公交上乘客遭暴打 司機怕遭連累放賊走?[10-30]
- ·"撞車黨"重施故伎 天河警方錄像識破詭計[10-30]
|
|||||
|
|
|
|
|