華南路三期連接多條北部公路 白云山“落入”城市路網(wǎng)網(wǎng)格內(nèi)
廣州日?qǐng)?bào)昨日?qǐng)?bào)道了華南路三期工程的施工進(jìn)度，不少讀者打來(lái)電話詢問(wèn)詳細(xì)情況，記者對(duì)此作了進(jìn)一步了解。
現(xiàn)狀：北部交通亟待疏導(dǎo)
據(jù)悉，華南路三期工程將把廣州市北部地區(qū)的多條高等級(jí)公路連接在一起，使白云山“落入”城市路網(wǎng)網(wǎng)格內(nèi)，不僅將對(duì)廣州市北部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到明顯推動(dòng)作用，而且有利于改變廣州市傳統(tǒng)的“L”形的城市空間形態(tài)，對(duì)構(gòu)建立體式現(xiàn)代化的城市交通網(wǎng)絡(luò)意義重大。
由于白云山地處廣州市的東北角，因此從北部地區(qū)進(jìn)入廣州的路網(wǎng)，只能集聚到白云山西面以后，再?gòu)陌自粕侥厦孢B接到廣州市的東部和南部地區(qū)，從而使依山而建的廣州市的城市規(guī)劃和道路建設(shè)呈現(xiàn)出“L”形的特點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這種“L”形的城市空間形態(tài)越來(lái)越使廣州市的交通和城市建設(shè)受到制約，因此，疏導(dǎo)北部交通就成為急需解決的問(wèn)題。
未來(lái)：減輕白云山“蜂腰”壓力
華南路三期建成后，白云山東有華南路一、二期、沙太路、同和路，西有機(jī)場(chǎng)高速公路、廣花公路、新廣從公路等，南有環(huán)城高速、內(nèi)環(huán)路，北有華南路三期，白云山則位于城市道路交通路網(wǎng)網(wǎng)格內(nèi)，使廣州市的城市路網(wǎng)得到很大改善。
市建委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，白云山將廣州北部地區(qū)的路網(wǎng)“擠壓”，城市道路在白云山的西面形成了一個(gè)“蜂腰”地帶，導(dǎo)致該地區(qū)交通緊張。華南路三期從東西向連通了廣州北部的眾多南北走向主干道，不僅對(duì)從北部進(jìn)入廣州的道路進(jìn)行疏解，而且可使車輛不經(jīng)過(guò)城市中心區(qū)，前往廣州市的東部、南部組團(tuán)，從而減輕“蜂腰”地帶的交通壓力，進(jìn)一步完善廣州市的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，同時(shí)有利于加強(qiáng)廣州東部、北部和南部組團(tuán)之間的聯(lián)絡(luò)。另一方面，華南路三期向西延伸，與佛山路網(wǎng)形成有機(jī)的整體，也有利于實(shí)現(xiàn)廣州“西聯(lián)”戰(zhàn)略。
