穗明年全面調整公交站 樓巴試點納入公交
[2004-11-15 10:00:59]
太平洋汽車網
羅斯丁 通訊員交通宣
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wusimin
近期，很多廣州市民都反映上下班高峰期，增槎路、崗頂、棠下等地塞車越來越嚴重，乘客苦不堪言。昨日（11月12日），廣州市交委提出明年公交出租車行業發展的九大任務。其中明年將優化調整交通阻塞點的公交線路，盡可能減少塞車情況的出現。此外，市交委計劃將樓巴納入公交管理，明年將選擇幾個大型樓盤作為試點。
調整交通阻塞點線路
廣州市交委有關負責人表示，導致塞車黑點出現的原因是多方面的，其中亦有公交線路不合理的因素影響。因此，明年，市交委將開展對交通阻塞點的調研，優化調整交通阻塞點的公交線路，盡可能減少塞車情況的出現。
市交委有關負責人指出，去年經過線網調整，已完成第一階段84條線路的調整，今年前三季度完成第二階段和第三階段線路調整65條，新開線路58條，線路總長度比去年增長19%，達7292公里。明年，市交委將全面調整全市的公交站點。此外，明年市交委將實施天河南、大北等公交樞紐站的改造，港灣式公交站等項目建設。
房產商也可競標樓巴
據介紹，目前，廣州市大約有800輛樓巴，100多條線路、日發班5000多班次。其中番禺區的樓巴占總數的七成。樓巴是城市公交的一種補充，一些樓盤的業主出行還是需要樓巴的。但目前不少樓巴沒有營運許可證，自定線路未向市交委報批，占道上下車，游離于市交委管理之外，安全、收費得不到監管。樓盤之間的公交車非常少，樓盤之間的居民往來很不方便。
為此，市交委計劃將樓巴納入全市公交管理，屋村公交巴士采用類似大站快車方式經營，線路全部采用招投標方式。此外，通過開通環狀屋村公交巴士，把一些樓盤串在一起。所有符合條件的運輸公司都可以參加競標，房地產開發商也可以參加競標。明年，屋村公交巴士將選擇幾個大型樓盤作為試點，根據試點情況再向全市推廣。
不合格線路重新招投標
明年，市運管部門將建立完善行業市場退出機制和扶優汰劣的市場競爭激勵機制，兩年考評不合格線路，將被收回線路經營權，重新投放市場進行招投標，繼續鼓勵資質高、信譽好、服務優的企業做大做強。在2003年度資質審查中，原廣龍公司經營的3條線路因年度審驗不合格而沒有授予8年經營期限。
此外，南沙開發區還將建立內外公交線網。
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