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部分停車場每次收5元
記者昨日采訪30多家停車場發現，執行規定的情況仍參差不齊。文德大廈隔壁的一個小型停車場的管理人員告訴記者，由于沒有收到通知，這里的臨時停車還是按次收費，一次5元，超過12小時收費10元，月保（全天停）收費300元。而廣州市工人文化宮的停車場也表示，目前新的標價牌還沒有下來，所以也是按1次5元錢的標準。
記者昨日走訪廣州市住宅小區發現，住宅小區停車場對新標準的執行情況良莠不齊，部分小區執行了物價局新的停車場收費標準。
但天河南一路某小區露天停車場，保管員仍按每次5元收費，停放過夜車為每次15元，月保350元，物價局2001年7月頒發的收費標準公示牌仍然掛在保管站旁邊。
新問題：
停車場不歡迎奔馳寶馬
在新的規定當中，廣州市首次將在停車場丟車、損壞車的責任明確為停車場經營者，而這一明確性規定給不少停車場帶來不小壓力，在記者昨日采訪當中，有停車場表示，自己的停車場不歡迎奔馳、寶馬之類的貴族車，損壞了賠不起。
在位于一類地區的中山圖書館文德分館停車場，一位保管人員向記者透露一個令人奇怪的“規定”：“奔馳寶馬這類靚車到我們這里，我們都不讓他們停的，車太貴，我們賠不起，尤其是奔馳車，車身長，很容易刮傷，收他3元錢，刮一條就要賠好幾千！”這位保管人員告訴記者，不單他們一家停車場有這樣不成文的規定，他知道就還有好幾家。
而管理著廣州市10多家住宅小區停車場的某物業公司負責人李先生則表示，絕大多數停車場沒有買車位險，丟了一輛車，可能導致全年收入泡湯，雖然他們所管理的公司買了車位險，但車位險最高賠額為30萬元，現在價格超過30萬元的車多的是。
投資私家車位受到影響
據統計，廣州需要50萬車位，但目前只有28萬的車位可以滿足。記者在采訪中了解到，由于車位緊缺，不少業主將投資眼光轉向停車位，企圖購買車位后將其轉租或轉賣。由于政府突然調低停車位的費用，對投資人的正常回報預期產生了較大影響，部分車位投資人由于租金過低就將車位出售以保成本。
在恒福閣住宅小區地下停車場購買了一個車位的李小姐對記者表示，購買車位主要是出于投資的目的，按照購買時的車位租金12小時內每次10元、月保600元計算，不到10年就能收回成本，剩下的時間就可以坐收租金了。現在政府突然調低標準，而且幅度較大，原本可以800元／月租出去的目標已經不可能實現，估計收回投資的期限要大大后延了，因此只得托中介進行出售。
廣州市物價部門有關負責人向記者表示，住宅小區的停車場保管服務本來就屬于政府指導價的管理范疇，買主在投資車位簽定合同時應該了解到這點并考慮在內，政府只是將自然壟斷形成的車位管了起來，剩下大量的市場調節價的停車位給投資者以發展空間；而且，廣州市物價局對停車位新的收費標準也是根據成本調查的結果來確定的，而成本調查的顯示新的收費標準在投資人可以承受的范圍之內。
原則上不收費卻是全收費
新規定：“醫院、學校、博物館、圖書館、青（少）年宮、文化宮、黨政機關、事業單位等內設停車場，原則上不得收費，確需收費的，必須依法辦理有關審批手續，取得經營資格后，才能收費。”
“我們有苦衷不得不收費”
昨日記者采訪發現，除了黨政機關外，仍有不少少年宮、文化宮等單位的內設停車場收費，而幾乎所有的醫院均要收費，這樣，新規定的原則性不收費的規定就幾乎變成了一紙空文。
醫院 車位緊張 不收費難維持
昨日上午，記者在位于農林下路廣東藥學院第一附屬醫院發現，進入醫院的車輛，除本院工作車輛外，小型車一律都收取2元／小時的停車費用。這種情況同樣存在于中山大學附屬第一醫院、長安醫院。而流花湖公園附近某醫院則采取了一個變通的辦法，據到該醫院看病的病人停車則憑收據停車，如果看病費用在50元以上，則當天可以免費停車，但該停車場也對外開放，小車停車每次收費5元。
一名保安告訴記者，在收費的前提下，醫院露天停車場尚且車滿為患，如果真的取消收費，院內停車的秩序誰來維持，誰來負責保管。附近停車場是按每小時5元的標準進行收費的，如果醫院停車場不收費了，停在那里車可能都會擠到免費的醫院空地上來，到時候病人和醫生連走路的地方都沒有了，更別提解決病人和醫生的停車問題。
中山醫附屬第一醫院停車場保管人員解釋，地下停車場是花了300多萬改造建成的，醫院不可能再來消化這筆建設費用并承擔后續管理費。
對于這些原則上不得收費的醫院停車場進行停車收費，有些車主表示理解，正準備把車停到廣州市第一人民醫院停車場的吳先生說，反正車輛停到其他停車場也是這樣的收費，只要不太貴就可以了。但也有車主表示不合理，到中山醫看病的王先生告訴記者，到醫院看病，要提前掛號，剛好趕上沒有號了，下午再來還要再交一次停車費，很不方便，而且就算醫院希望以收費來控制外來車輛，但由于需求大實際上也是不現實的。記者采訪的時候見到，不斷有車輛開進醫院停車場，停車場的門口很快排起了進出的車隊。
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