備受關(guān)注的電動(dòng)自行車(chē)是否能上牌問(wèn)題昨日有了新的進(jìn)展。市交警支隊(duì)在向廣州市人大匯報(bào)廣州執(zhí)行新《道路交通安全法》（下稱“新法”）的情況時(shí)，明確表示，廣州目前的基本觀點(diǎn)是對(duì)電動(dòng)自行車(chē)不登記、不上牌。

　　市交警支隊(duì)在匯報(bào)中表示，“新法”實(shí)施以來(lái)，存在著一些問(wèn)題目前難以解決。其中，在電動(dòng)自行車(chē)管理問(wèn)題上，由于省的相關(guān)規(guī)定尚未出臺(tái)，一些電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售商針對(duì)此立法空白向廣大消費(fèi)者大力推銷(xiāo)，造成路面上行駛的電動(dòng)自行車(chē)越來(lái)越多，已經(jīng)造成管理真空，影響了交通管理工作。

　　市交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)劉敬軍表示，目前，省的相關(guān)法規(guī)討論稿擬不對(duì)這方面作明確規(guī)定，具體由各市自己定，而廣州目前的基本觀點(diǎn)是對(duì)電動(dòng)自行車(chē)不登記、不上牌。他表示，否則，廣州之前限摩就沒(méi)有意義了。

　　盡管電動(dòng)自行車(chē)不僅廣州市，而且在廣東省也不能上牌，卻無(wú)法擋住電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)入家庭的暗流。據(jù)行內(nèi)人士估計(jì)，目前廣東的電動(dòng)自行車(chē)擁有量大約為5萬(wàn)至6萬(wàn)輛，并還以每月6000輛的速度進(jìn)入家庭。在廣東的某些地方，電動(dòng)自行車(chē)已經(jīng)成為常見(jiàn)的交通工具。廣東還是全國(guó)最大的自行車(chē)生產(chǎn)基地，目前有電動(dòng)自行車(chē)廠50多家，而真正獲得生產(chǎn)許可證的僅僅只有十多家。

　　記者昨天在街頭隨機(jī)采訪了數(shù)十位市民，大多被采訪者認(rèn)為“上牌”比“禁行”好。

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