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昨天上午8時30分，市交通局百余名黨員志愿者來到軌道交通1號線人民廣場站，開展“交通排堵保暢要靠你我他－請您獻一策”活動。
同時，市建設交通黨委書記甘忠澤還向乘客宣布了今年交通局新推出的十幾項排堵保暢措施，其中包括為小區居民增設公交線路、調整一站多線公交站點布局、縮短列車運營間隔、全面實現軌道交通“一票通”等。
排堵保暢新舉措五大板塊
一、站：調整一站多線公交車。今年先解決浦西一站10條線以上和浦東一站18條線以上的67個站點，其中浦西有25個，浦東有42個。在中心城區再建650個出租車候客站點（揚招點），總數達到1000個；同時，實現1000輛車入網調度，逐步實現由揚招為主轉向電話調度與揚招相結合。加快軌道交通與地面公交銜接，抓緊落實軍工路、宜山路等6個公交配套樞紐建設。
軌道交通2、3號線所有車站的導向標志改造年內全面完成。年內所有軌道交通線都能“一票換乘”，插入式車票將被淘汰，改換成刷卡式的IC卡票。
二、線：公交線網將進一步調整。今后，入住5000人以上的住宅小區凡具備條件的，一定要進行公交線路配套。年內將解決寶山顧村、嘉定江橋等中低價商品房住宅小區的公交配套。
三、車：改善車輛裝備，降低拋錨故障。年內更新公交車2000輛，更新出租車3000輛。軌道交通1號線北延伸段以及2號線高峰時段列車間隔將分別從12分、3分50秒縮短到9分和3分12秒。5號線從7分30秒縮短到6分30秒，并延長半小時的運營服務時間。
四、道：加快公交專用道建設，提高公交車車速。今年將建設總長超過20公里的公交專用道，分布在外灘－天水路、內環線（地面道路)西段、虹橋路－肇嘉浜路－徐家匯路。延安路隧道擁擠現象今年將緩解。原行駛于延安路隧道的公交線路將再分流部分線路，改走復興東路隧道。
五、人：強化從業人員規范服務。軌道交通各線68個車站實現“先上后下，文明乘車”全覆蓋。內環線內281個公交終點站早晚高峰時段推行排隊上車。
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