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繼廣深高速、莞深高速公路后，深圳市與東莞市之間又將增加一條高速通道——由深圳與東莞合作投資建設的深圳龍華至東莞大嶺山高速公路開發項目日前正式簽約。龍大高速公路建成通車后，深圳人駕車從龍華出發，可以在一刻鐘之內進入東莞的腹地。
龍大高速公路的投資雙方——深圳寶通公路建設開發有限公司與東莞大嶺山鎮資產經營管理有限公司的法人代表，于1月13日在深圳五洲賓館簽署了合作投資龍大高速公路的開發合同。
據悉，龍大高速公路起于深圳龍華，與布龍一級公路及福龍快速路相連，經石巖、光明農場、公明、松崗，終止于東莞大嶺山鎮，全長27.06公里，分深圳段和東莞段，其中，深圳段長24.514公里，東莞段2.546公里，設計時速為100公里／小時，全線總投資14.507億元。建成后將與東莞市常（平）虎（門）高速公路相連，成為東莞對外聯系的又一條坦途。
深圳寶通公路建設開發有限公司有關負責人介紹，龍大高速公路是深圳市規劃的“七橫十三縱”干線路網的重要組成部分，也是深圳市“凈暢寧”工程路網建設重點項目之一。該高速路的建成，對緩解廣深高速公路和107國道的交通壓力將起到重要作用，可分流周邊道路的交通流量，成為深圳、東莞兩市之間又一條南北走向的主要干道，進一步完善深圳、東莞兩市之間的高速公路網絡，對區域社會經濟發展將起到重要的推動作用。
設計全長53公里的常虎高速一期工程于2003年5月正式開工，原計劃2005年12月全線竣工。目前工程進展順利，預計可提前半年完工。由于與龍大高速相連的常虎高速不僅是東莞市虎門、常平兩個交通重鎮的樞紐，也是全省規劃東西走向路網中惠莞高速重要的一段，因此，龍大高速的建設也利于全省高速公路交通網絡的構建，尤其是能夠成為今后粵贛兩省高速路網的重要一環。
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