·[圖解] 京石高速發(fā)生離奇事故 輪胎爆炸是兇手 ·[改裝] 換個(gè)角度看04款捷達(dá) 改裝車迷眼中的新車

　　正確地使用自動(dòng)擋車子的擋位就能完全克服動(dòng)力不足。如果你對(duì)車輛的操控要求較高，自動(dòng)擋汽車駕駛操作的首要觀念是要摒棄D擋到底的習(xí)慣。許多自動(dòng)擋車型除D擋外，還有1、2、3擋。市區(qū)車速不快時(shí)，可將擋位放在2擋或3擋，山路則放在2擋或1擋，跑起來(lái)不但有力，而且更加輕快。可避免以較高擋位拖著車輛行駛，油耗必然也會(huì)較低，還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的現(xiàn)象。

　　自動(dòng)擋車子在市區(qū)行駛時(shí)，如果車速無(wú)法超過(guò)60km／h，就要用低于D擋的一個(gè)擋位，這樣可使加速凌厲，且避免積碳的產(chǎn)生；當(dāng)車速超過(guò)60km／h以后，使用D擋行駛，不但省油，也不會(huì)有損加速性。在低速時(shí)，換入D擋以下的擋位，高速時(shí)使用D擋大膽地往前開(kāi)。這樣會(huì)有事半功倍的良好效果。

（資料圖片）

　　在山路行駛時(shí)，要依據(jù)情況使用2擋或1擋，除了可以維持強(qiáng)勁的扭矩輸出外，發(fā)動(dòng)機(jī)剎車的效果更可以避免過(guò)度使用腳剎，能夠確保行車安全。自動(dòng)擋車的D擋不具備發(fā)動(dòng)機(jī)剎車的功能，并會(huì)隨著下坡車速的增加不斷向高速擋位變換，使車速越來(lái)越快，必須不停地使用腳剎來(lái)控制車速，很容易讓剎車因使用過(guò)度而產(chǎn)生高熱失效，這是非常危險(xiǎn)的。因此，駕駛自動(dòng)擋的汽車走長(zhǎng)下坡路時(shí)，一定不要用D擋行駛，以防剎車失靈。

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