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豐田車如何使用?有了ABS系統(tǒng)行車更安全

出處:北京現(xiàn)代商報
責(zé)任編輯:ranee

[04-6-14 19:47] 作者:章霆


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  “Anti-LockBreakSystem”防抱死制動系統(tǒng),簡稱ABS。ABS為行車安全提供了有利的保障。

  當(dāng)車輛行駛時,如果突然采取制動,很容易使制動阻力超過輪胎與地面間的阻力,車輪就會抱死,使車輛失去轉(zhuǎn)向能力甚至側(cè)滑甩尾,在冰雪或濕滑路面這種現(xiàn)象更明顯!ABS就是通過檢測制動時車輪轉(zhuǎn)速與車速是否匹配來判斷出輪胎有沒有被抱死,以此作為依據(jù)控制制動力的大小,使車輪與地面間的附著力最大,提高制動時的操縱性能。

  作為豐田用戶我們應(yīng)該怎么正確使用它呢?

  第一:正確認(rèn)識ABS,有些媒體提出過ABS能大大縮短制動距離的理論,這難免有些夸大了,甚至有時在不平整道路上,在有沙礫或積雪道路上ABS的運行可能導(dǎo)致制動距離比沒有安裝ABS的車輛長一些。所以在駕駛配備有ABS的車時不要過于隨意,跟車太近,猛拐或是強行并線都是很危險的。

  第二:ABS系統(tǒng)并不是每次采取制動都工作,它只有在車輪近似于抱死時才起作用。要注意其工作時并不是悄無聲息的,在踩住制動踏板的同時如果ABS工作,會產(chǎn)生適當(dāng)?shù)脑胍簦苿犹ぐ逡矔a(chǎn)生脈動而反復(fù)拱腳,不用擔(dān)心,這是此系統(tǒng)在自動調(diào)節(jié)制動油壓屬正,F(xiàn)象。

  第三:一些開慣了沒有ABS車的老司機師傅習(xí)慣在緊急制動時通過來回踩制動踏板的方法提高制動效果,在有ABS的車上此種操作方法已經(jīng)被自動實現(xiàn)。所以這種操縱方法不但是多余的,而且還會阻礙ABS系統(tǒng)的正常工作,反而使其性能大打折扣。所以采取制動時始終用腳踩住剎車踏板不放松才是正確的。

  第四:ABS系統(tǒng)工作可靠故障率相對低。一般說來在豐田車系中ABS如果出現(xiàn)故障都會以點亮儀表盤上的ABS故障警告燈的形式自動提示駕駛員。如果該燈突然點亮此時不要驚慌,將車平穩(wěn)駛到正規(guī)的豐田許可維修店進(jìn)行檢修即可。如果ABS和手剎燈同時點亮?xí)r,就表明車輛的制動系統(tǒng)可能有了嚴(yán)重問題,應(yīng)該立即將車減速靠邊,等待救援。



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