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許多自動擋車內都設有一些"功能鍵"，如果不能正確熟練地運用這些功能，不但會降低駕駛樂趣，甚至還會影響到安全行車。
"S"鍵：目前新型自動變速箱有不少都設有"S"鍵，即運動模式鍵。當這個鍵按去后，"D"擋的換擋時機也會發生改變，擋位的自動轉換會在發動機轉速較高的區域里進行，因此車的動力性發揮得較徹底。但是運用"S"鍵開啟運動模式時，與使用"限制擋"不同，即只是調整了換擋時機，而不限制換擋的擋位，所以不會出現發動機超轉速運轉的情況。"S"鍵的運動功能和風格，一般對于喜歡快速提速的駕駛者來說較為合適，但啟動這一功能時的油耗會有所增加。
"W"鍵：為雪地駕駛模式鍵，其功能恰好和"S"鍵相反。啟用這一模式時，發動機的扭矩力得到抑制，不會很快達到扭矩力峰值，從而可以減少在雪地駕駛時車輪打滑空轉的機率。事實上只要在較滑的路面上起步行車，開啟"W"鍵都能令車起步平穩，避免尾部側擺。
"OD"鍵：即超傳動比鍵�，F在的一些設計多把這一功能與擋位里的"D"擋融合在一起，當車速和發動機轉速達到一定區域時，便自動轉入超比擋，也就是傳動軸轉速大于發動機運轉速。但在一些車型上"OD"擋是單獨以按鍵形式設置的，必須在操作時開啟"OD"鍵，傳動才能進入超比狀態。啟動"OD"鍵的目的在于使車輛運行更加經濟省油。
二、駕駛技巧
自動變速系統和手動變速系統是兩種完全不同的設計，兩者除了最終的工作目的相同之外，其動作原理和表現方式都不相同。但無論是手動變速，還是自動變速，如果能夠用正確的方式操作，那么理論上應該會有近似的表現。一般人感覺自動擋的車子不如手動擋的車有力，主要是因為操作不對。雖然自動擋的車開起來省力、操作簡單，但是也并非像電動車一樣只要踩加速踏板和制動踏板就夠了，還有一些必須掌握的操作技巧決不能忽視。
現在的自動變速箱在電腦模塊的程序控制下，都具有一定的智能化功能，從而能夠幫助駕車者調整運行狀態，并可根據駕車人不同的駕駛習慣調整換擋時機。但是電腦并不能完全符合人的駕駛意圖，比如超車時的急加速僅靠變速箱電腦的能力很難在短時間內完成，所以此時應將踩油門的腳松一下，然后再猛踩下去，使發動機轉速迅速提升，達到令車迅速提起速度的效果。
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