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剛出駕校門，你的駕駛熱情一定是空前高漲，見到車就有一種躍躍欲試的感覺。然而，一旦有機會獨自駕車外出，往往會遇到一些在學駕車時教練不曾指點過的難題。處理不好難免會手忙腳亂，尤其在人多、車多的城市繁華路段，更是既著急又無奈。其實問題只不過是你駕駛經驗的欠缺。在這里和廣大新手朋友談談駕駛中常遇到的幾種情況。
1、復雜路段熄火 這種情況往往是因為心理緊張，制動踏板與離合器踏板配合不當所致。在駕校學車時，通常是在道路寬闊、行人稀少的地方進行，而且旁邊有教練指導。獨自駕車出行，興奮之余，難免有些緊張，特別是在公路上行駛時，車輛、行人交叉行進，一遇到紅燈、行人橫穿馬路等情況，心里一著急，就不論輕重緩急，上來就是一腳制動，從而造成發動機熄火。因此，初次上路時要集中精力，不慌不忙地按操作規程行車。要合理控制車速，制動的同時離合也要適時跟上，并不失時機地換檔，就不會熄火。
2、上坡跟車熄火 跟車，對于新司機來說，可不是一時半會兒能練就的技能，尤其在城區車輛較密集的地方，.對新司機來說更是一個嚴峻考驗。平路還好，上坡跟車熄火是新司機常遇到的情況。此時，干萬不要驚慌失措。熄火后應首先將手剎拉起，之后啟動發動機，利用駕校中所學的"坡起"技術。不慌不忙地重新起步。記住一定要及時拉手剎，否則容易溜車，起步時油門不妨加得大些，以防再次熄火。新手遇到上坡跟車熄火情況時，往往不知所措，如果后面的車再鳴笛示意，常常會使新司機進行誤操作，引發險情。
3."掏輪" 有些新司機在汽車掉頭或大轉彎時，手會伸進方向盤內側打方向，這就是俗話說的"掏輪"。這樣打方問看似省勁，其實非常危險。如果打方向盤遇到緊急情況，手不能及時抽回來（尤其帶著手套）應做急處理（如拉手制動、關點火開關等）；遇上前輪方問突變，極易傷及手臂。新司機應改掉這種不良習慣。
4.左腳不離離合器踏板 市內駕車時，因離合器使用頗繁，初學駕駛的朋友就干跪把左腳放在離合器上、久而久之養成習慣。這樣一來，在高速行駛遇到特殊情況需要緊急制動時，在右腳踩下制動踏板的同時，左腳他自然而然地踩下離合器踏板，從而使車輛失去了發動機的牽引作用而不能停在有效制動范圍內，進而導致本可以避免的事故發生。
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