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生命系于一線間 請使用安全帶

出處:pcauto
責(zé)任編輯:firefly

[03-8-16 11:44] 作者:QS.


一家權(quán)威調(diào)查機(jī)構(gòu)的科學(xué)家在研究了數(shù)百起造成司機(jī)死亡的車禍后發(fā)現(xiàn),一輛時速88公里的汽車從相撞到導(dǎo)致司機(jī)死亡只需短短的0.7秒。

  在大多數(shù)車禍中,撞擊發(fā)生后的第一個1/10秒,汽車前保險(xiǎn)杠和“前臉”被撞毀;在第二個1/10秒,雖然汽車大架已經(jīng)停下來,但汽車的其它部件仍然在以每小時88公里的速度前行,這時司機(jī)出于本能伸直雙腿支撐,但雙腿在膝關(guān)節(jié)處斷裂;在第三個1/10秒中,方向盤開始破碎,且方向盤軸已接觸到駕駛員的胸腔;在第四個1/10秒,汽車前輪損毀,車體開始支解;第五個1/10秒時,司機(jī)的軀體被方向盤軸刺穿,肺部開始出血;第六個1/10秒的沖擊來得更加劇烈,汽車大架擠壓成原來的一半大小,駕駛員的頭撞上了擋風(fēng)玻璃;在第七個1/10秒中,方向盤軸、車門斷裂后擠壓著司機(jī),但這已經(jīng)不會再對司機(jī)造成任何痛苦——因?yàn)樗呀?jīng)死了。

早在1964年,美國就已經(jīng)正式立法強(qiáng)制要求在所有轎車、輕型客車的駕駛座位裝備二點(diǎn)式安全帶。到現(xiàn)在,安全帶已經(jīng)是各種汽車最基本的法定基本安全配置,而安全帶也由二點(diǎn)式發(fā)展到三點(diǎn)式帶緊急鎖止卷收器安全帶。而統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)亦表明,佩戴安全帶使碰撞事故中乘員傷亡率減少15%-30%。在被動安全性方面,還有一個很重要的就是安全氣囊,它通過在碰撞時瞬間形成充滿氣體的氣墊,緩和沖擊并吸收碰撞能量,但是其安全效能總的來說不如安全帶,但是如果能與安全帶配合使用,就可大大減低乘員的傷害指數(shù)。據(jù)調(diào)查,當(dāng)安全氣囊與安全帶配合使用可使事故死亡率下降47%左右。

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