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陳述人孫勇一口氣提了37條建議
場內只有一個人西裝革履、穿得最厚——陳述人律師孫勇。會后，他一邊擦汗一邊告訴記者，因為晚上要直接去電視臺錄關于這次立法聽證會的節目，所以只好先“捂”著了。
孫勇自稱自己從事交通事故案件的代理已有四年，不久前，他剛剛因一起交通事故將中國保監會告上法庭。在這起交通事故中，保險公司因肇事司機逃逸不履行賠付責任。孫勇認為肇事人的賠付應建立在保險賠付的基礎上。所有機動車發生的交通事故，保險公司應該現行賠付受害者，再通過國家保障制度追查肇事者的責任。
孫勇說他在網上看到聽證會報名的消息后，他向意見征集組提交了一份書面報告，報告中建議在該法規中增加37條規則，很快，市人大常委會法制辦就直接聯系到他，希望他能參加聽證會。
據悉，他是提出建議最多的一個陳述人。
昨天，記者沒有看到這份建議增加37條規則的報告。孫勇表示，這37條建議主要是針對交通事故的處理，在國家上位法沒有規定的前提下，詳細地提出了一些具體細則。
陳述人盧鳳幾坐著輪椅參加聽證
在16名陳訴人當中，有一人是坐輪椅來的。用友軟件股份有限公司集團采購部經理盧鳳幾8月份剛剛經歷過一場車禍。聽證會后，他在場外又發表了近30分鐘的激情演說，通過自己的實際經歷陳述自己的觀點：事關百姓生命的法律法規必須合理、公證、嚴謹，不能留下讓市民望而生畏的“空洞”。
“能被選出來發言，我很高興，市人大約我見了一次面，之后又通了三次電話，說我的情況很有代表性。”盧鳳幾說，他在8月份的一次駕駛中遇到車禍，三根腳趾骨折，需要休養三個月。
盧鳳幾強調說，自己是被人故意追上來撞傷的，他現在正在打官司，訴訟理由就是對方故意傷害。“有過這次經歷，我覺得，即使規定機動車在哪些情況下負全責，也不行，不能維護法律的公平。比如說，有錢人就會通過這種方式出氣，就算撞死你，也賠得起。”他說，賠償標準應該制訂得很細，“實施辦法應該越細越好，既不能一概而論，沒保護好現場，沒及時報案，機動車就負全責；也不能降低機動車賠償標準，要讓機動車方知道，撞人是撞不起的。”
旁聽人張小曼年齡最大離席最晚
張小曼，旁聽市民代表中年齡最大一位，56歲，頭發已經斑白。她最后一個離席，說學到了不少新知識。
張小曼原在民盟中央工作，現已退休，先天殘疾，雙腿先天性踝關節脫位。“我提交的都是跟殘疾人有關的，比如輪椅可不可以帶人，機動車賠償責任考慮得不多，原來對新交法的認識可沒這么深刻，無過錯賠償責任，事故責任與賠償責任分開，這些術語原來也都知道，可從沒聽到別人講得這么細致。”
她說，機動車到底該賠多少責任，她暫時搞不清楚，得回家好好琢磨琢磨。
昨天的聽證會上，共有14名市民代表參加旁聽。在整個聽證會過程中，不少人邊聽邊記十分認真。
工程師趙青力離席時表情有點遺憾，說自己的觀點陳述人沒有說到。他說，“聽證會發言挺充分的，可人數太有限，有些觀點沒談到。制定《實施辦法》這樣的法律，論證時間可以長一些，群眾應該來自社會各個層面，比如可以有農民工。”
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