|
10月中旬，中國人保等長沙少數保險公司宣布，私家車今后如遇到摩擦等小事故，賠付額不足500元的，將不予賠償，超過500元的，在賠付時還要扣除免賠的500元。 對于這一新規定的出臺，最近幾天，不少私家車主表示不解，甚至質疑屬于“霸王條款”。湖南保監局有關人士則指出，對車險“絕對免賠”采取“一刀切”的做法涉嫌違規。 小額理賠開掛“免賠牌”？ “對于500元以下的保險賠付，保險公司現在竟然拒絕賠償。”上周五，一位準備投保車險的長沙市民黃先生告訴記者。中國人保長沙市公司車險業務員向他解釋，公司剛剛明確了對私家車的最新承保規定。“比如一輛10萬元的私家車，全險保費一般為4500元，其中包含不計免賠特約險500元。出險后在全責條件下的實際損失為1000元，保險公司將賠償1000元。”長沙人保有關人士向記者解釋，按照新規定，保戶限制購買不計免賠特約險并要求選擇500元的絕對免賠額的話，保戶在投保時少繳納500元的保費，但出險后在全責的條件下只能獲得保險公司300元的賠償(1000元×80％－500元)。 “目前湖南省的私家車保險賠付率高達126％，保險公司設定絕對免賠是不得已才這樣做的。”湖南省人保車險部有關負責人稱，500元以下的賠付在車險業務中占的比例較大，而每一筆賠付，保險公司也得履行一系列程序，有時保險公司付出的理賠成本甚至還遠高于賠償金額。保險公司推出絕對免賠額，在一定的時間內可能起到“逼”車主安全駕車的作用。 是否屬于“霸王條款”？ “這是保險公司單方面強加于部分車輛上的霸王條款。”一位私家車主徐先生告訴記者，他是新手，去年一共出險10次，每次都在500元以下，按保險公司的新規定，自己每年2000多元的保費就白交了。 “500元絕對免賠會有助提高司機的行車安全？可能恰恰相反，因為保險公司對500元以下的事故統統不賠，駕駛員會產生這樣的心態：撞就撞狠一點，感覺不夠500元，干脆再來一腳油門。”部分私家車司機也提出了這樣的質疑。 “一刀切”做法涉嫌違規 “機動車輛保險附加絕對免賠額條款，是人保為優質客戶或低風險客戶提供的一種繳納低保費但自留小額風險的保險產品，投保人可以根據自己車輛的風險狀況，自行選擇是否投保此險種。” 據悉，今年2月16日，南京各保險公司曾率先宣布對投保車輛實施“絕對免賠”，即對500元以下的賠案不予受理。但僅事隔一天，這一備受爭議的車險新規，就被監管部門緊急叫停。 “我們就此事專門聯系省人保車險部負責人，該公司已明確指出‘絕對免賠＇不強制，客戶可以自行選擇。”湖南保監局財險監管處有關人士向記者表示，如果私家車主在投保時，遇到保險公司強制性要求500元“絕對免賠”，可以向上級主管部門進行反映和投訴。 相關專題：第三者責任強制保險已成新交法實施瓶頸
保險公司拒賠全責司機 新交法實施后北京首例
車禍吞四條生命肇事司機逃跑 保費不能執行
-
|
