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關于讓行：路上都是車 到底誰讓誰 “讓一步海闊天空”，在參與交通過程中，這句古訓最能得到更充分的印證。“搶”往往是交通事故和擁堵的罪魁禍首，因此，交通法律法規中，對“讓”行作了詳細的規定，總結起來共有以下六條： 一是機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，遇放行信號時，“綠燈頭”要讓“綠燈尾”，應當讓先于本放行信號放行的車輛先行。 二是機動車通過沒有交通信號燈控制和交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優先通行的車輛先行；有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；沒有交通標志、標線控制的，讓右方道路的來車先行；轉彎的機動車讓直行的車輛先行；相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。 三是進環形路口的機動車，應“口外讓口內”讓已在路口內環行或者出環行路口的機動車先行； 四是機動車行經人行橫道時，應當減速行駛，遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行，機動車行經沒有交通信號的道路時，遇有行人橫過道路，應當避讓。 五是在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離。 六是在有障礙的路段，無障礙的一方先行，但有障礙的一方已駛入障礙路段而無障礙的一方未駛入時，有障礙的一方先行；在狹窄的坡路，上坡的一方先行，但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行；在狹窄的山路，不靠山體的一方先行。 特別提示：前方車輛排隊別“加塞兒” 道路擁堵時如何行車？道路交通安全法律法規對此作了如下規范： 一是不得進入非機動車道、人行道行駛或者占用對面車道；
二是不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛，不得穿插等候的車輛；
三是遇有前方交叉路口交通阻塞時，應當依次停在路口以外等候依次行駛，不得進入路口；
四是依次交替通行，每車道一輛依次交替駛入路口、路段；
五是不得在人行橫道、網狀線區域內停車等候。
六是不得鳴喇叭催促車輛。 違法受何處罰 逆向行駛的，罰款200元
在沒有劃分中心線和機非分道的道路上不按規定行駛的，罰款100元
機動車通過無交通信號控制路口未減速讓行的，罰款100元
遇有前方車輛排隊等候或緩慢行駛時：借道超車的，罰款200元；占用對面車道的，罰款200元；穿插等候車輛的，罰款200元
違反交替通行規定的，罰款100元
行經人行橫道遇行人通過時未停車讓行的，罰款200元
遇有盲人在道路上通行，機動車未避讓的罰款100元
行經無交通信號的道路遇行人橫過道路未避讓的，罰款100元
不避讓執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的，罰款200元
在沒有中心隔離設施或中心線的道路上，不按規定會車的罰款100元
遇前方道路受阻，違反規定進入路口的罰款200元
遇前方道路受阻，違反規定在人行橫道或者網狀線區域內停車等候的罰款200元 關于牽引故障車：牽引故障車 駕齡須滿一年 朋友的車在路上“拋錨”了，需要我們駕車施救，在牽引車輛時，有哪些規定需要遵守呢？ 關于牽引故障機動車的規矩歸納起來有九條： 一是被牽引的機動車除駕駛人外不得載人；
二是被牽引的機動車寬度不得大于牽引機動車的寬度；
三是使用軟連接牽引時，牽引車與被牽引車之間的距離應當大于4米小于10米，夜間牽引裝置上要設置反光標識物；
四是牽引制動失效的車輛，要使用硬連接裝置牽引；
五是牽引車和被牽引車均應當開啟危險報警閃光燈；
六是轉向或者照明、信號裝置失效，或在高速公路上發生故障、交通事故的機動車，應由救援車、清障車拖曳、牽引；
七是牽引發生故障的機動車時，機動車的最高行駛速度不得超過每小時30公里；
八是牽引車與被牽引車均應當由取得機動車駕駛證一年以上的駕駛人員駕駛；
九是道路設有二條以上機動車道的，在最右側車道內行駛；設有主路、輔路的，在輔路上行駛。 違法受啥處罰 不按規定牽引故障機動車的罰款100元
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